头顶板ELEC灯说法正确的是()
A.表示某一发电机缺少滑油,需要检查
B.表示飞机交流电源系统有故障,需要检查
C.此灯只有在地面时才会燃亮
D.此灯只有在空中时才会燃亮
- · 有3位网友选择 B,占比33.33%
- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有2位网友选择 C,占比22.22%
- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
A.表示某一发电机缺少滑油,需要检查
B.表示飞机交流电源系统有故障,需要检查
C.此灯只有在地面时才会燃亮
D.此灯只有在空中时才会燃亮
A.APU发电机控制组件AGCU故障
B.APU滑油不足
C.APU发电机转子内的整流二极管短路
D.APU滑油量传感器故障
A.rdquo;IN”表示驱动装置内部滑油的温度,”RISE”表示驱动装置内外滑油温度差
B.rdquo;IN”表示进入发电机驱动的滑油温度,”RISE”表示发电机驱动流出的滑油温度
C.rdquo;IN”表示进入发电机驱动的滑油温度,”RISE”表示发电机驱动内的温升
D.rdquo;IN”表示驱动装置内部滑油的温度,”RISE”表示驱动装置外部的滑油温度
A.”IN”表示驱动装置内部滑油的温度,”RISE”表示驱动装置内外滑油温度差
B.”IN”表示进入发电机驱动的滑油温度,”RISE”表示发电机驱动流出的滑油温度
C.”IN”表示进入发电机驱动的滑油温度,”RISE”表示发电机驱动内的温升
D.”IN”表示驱动装置内部滑油的温度,”RISE”表示驱动装置外部的滑油温度
A.IDG滑油进口温度达到110℃
B.IDG滑油温升达到110℃
C.IDG滑油出口温度达到110℃
D.IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
A.仅头顶板上ON BAT灯亮
B.仅地面呼叫喇叭响
C.头顶板上ON BAT灯亮及地面呼叫喇叭响
A.一个没有导致APU 保护性停车的故障
B.一个导致APU 保护性停车的故障
C.APU 滑油量和滑油系统需要勤务
D.APU ECU 不能将故障信息送到CDU
在PFD上出现CHECKHDG(检查航向)故障旗(琥珀色)时,表示:()
A、航向信息失效
B、机长和副驾驶的航向指示存在差异(5度)
C、飞机进入高纬度地区,需要转换成真航向
A.飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白飞机低于下滑道
B. 飞行员看见三个白灯表示在下滑道上,三白一红飞机高于下滑道
C. 飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白飞机高于下滑道
D. 飞行员看见三个红灯表示在下滑道上,三白一红飞机高于下滑道
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