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提问人：网友154336271
发布时间：2022-11-05
[判断题]
如果拔下空气流量计插头后发动机可以起动并保持运转，但插上插头起动后马上熄火无法保持运转，说明空气流量计有故障（）
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第2题
热线式空气流量计自洁电路的检查：起动发动机并加速到2500r/min以上，使发动机怠速运转，关闭点火开关，从流量计入口处观察流量计内的热线是否能在熄火后5-10秒被加热至发山红光，并持续（）。
A.1S
B. 5S
C. 10S
D. 20S
第3题
热线式空气流量计自洁电路的检查：起动发动机并加速到2500r/min以上，使发动机怠速运转，关闭点火开关，从流量计入口处观察流量计内的热线是否能在熄火（）后被加热至发出红光，并持续1S。
A.1～2S
B. 1～3S
C. 5～10S
D. 10～20S
第6题
二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量)，保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。()此题为判断题(对，错)。
第7题
为了避免伤人和破坏喷射及点火系统,在使用与维修捷达轿车过程中要注意下述哪几点:（)
A、A、在发动机运转或处于起动转速时不允许触摸或拔下点火高压线。
B、B、只能在关闭点火时才能拆下或连接喷射与点火系统以及测试仪器的导线。
C、C、如果需要使发动机处于起动转速但不起动,
D、D、在进行压缩压力检测时,不用分开转速传感器的插头连接。
第8题
关于真空制动助力器气密性检查，下述说法错误的是（）。
A.起动发动机并怠速运转1~2min后关闭发动机，以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，制动踏板高度一次比一次逐渐提高，说明真空助力器气密性良好。
B.起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内无变化，说明真空助力器负荷气密性良好。
C.起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内有明显的回升趋势，说明真空助力器有漏气故障。
D.起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内有明显的回落趋势，说明真空助力器有漏气故障。
第9题
起动停止系统偶尔失灵，发动机无法关闭或无法起动（）
A．发动机自动启停系统偶尔运转不灵， 无法关闭发动机，或者发动机无法自动起动, 无需驾驶员操作，发动机自动起动B．符合下列条件，发动机会 自 动 关闭：蓄电池的电量必须足以让发动机重新打开 所以让蓄电池管理随时监控蓄电池的电量C．驾驶员必须系好安全带，必须关闭驾驶员车门和发动机舱盖D．发动机无法自动关闭：蓄电池电量过低，车辆行驶的道路太陡E．如果更换蓄电池后未对蓄电池匹配执行相应的引导型功能，或者在进行此调整后系统处于充电曲线计算过程中，则系统将保持关闭状态。 该过程 大约需要 10 个启动周期，并根据车辆和装备而变化
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