在飞行中,客舱发生火情,即使火已扑灭,也应有人监控,防止复燃()
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A.除飞行中以外的运行阶段,航空器(内)或发动机起火或冒烟,即使这些火被扑灭
B.除飞行中以外的运行阶段,驾驶舱、客舱和货舱起火或冒烟,或发动机起火,即使这些火被扑灭
C.飞行中,驾驶舱(内)、客舱(内)和货舱(内)起火或冒烟,或发动机起火,即使这些火被扑灭
D.飞行中,驾驶舱、客舱和货舱起火或冒烟,或发动机起火,即使这些火被扑灭
对“间接扑灭”这一灭火战术理解不正确的是:
A.应在火已被控制的情况下运用
B.对火情已调查清楚
C.在运用这一战术时严禁通风
D.起火点多、火势迅猛、不易控制时,采取这一战术
对“间接扑灭”这一灭火战术的理解不正确的是:
A.运用时机时火已被控制;
B.对火情已调查清楚;
C.在运用这一战术时应伴随着进行通风;
D.、起火点多、火势迅猛、不易控制时,采取这一战术。
A.当火情很小,一人足以扑灭时,应立即动用就因的灭火器和其它器材进行扑救,同时用电话向值班领导,消防队值班报告
B.当火势已大,一人难以扑灭时,应火速用电话向消防队值班报告,不需要用灭火器材进行扑救,防止火势蔓延
C.在向消防报警时应讲清火灾事故发生的部位、火灾大小程度,什么物质在燃烧、有无被困人员、报警人姓名
D.在消防队到达后,协助消防队员进行灭火
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