下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因?()
A、液压口、制动管路、软管等堵塞;
B、驻车制动器拉索被卡住;
C、制动主缸筒磨损;
D、制动钳卡住。
A、液压口、制动管路、软管等堵塞;
B、驻车制动器拉索被卡住;
C、制动主缸筒磨损;
D、制动钳卡住。
A、制动主缸内泄漏;
B、助力器内的真空度过大;
C、助力器真空管路堵塞;
D、制动液液面太低。
A.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物
B.特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人
C.在进行物品的装卸过程中,无需用制动器制动叉车
D.车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人
A、必须先对制动管路最长的制动器放气;
B、正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式;
C、所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气;
D、必须把一个制动器上的所有气体放尽,才能给下一个制动器放气。
A.制动蹄片回位弹簧固定在底板上的固定销上
B. 两个制动蹄片由间隙调整机构在下端联接在一起
C. 当车辆前行时,制动效果大部分由领蹄完成
D. 单助势鼓式制动器(领从蹄式)在顶端有一个固定销
A.制动蹄片回位弹簧固定在底板上的固定销上
B.两个制动蹄片由间隙调整机构在下端联接在一起
C.当车辆前行时,制动效果大部分由领蹄完成
D.单助势鼓式制动器(领从蹄式)在顶端有一个固定销
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