绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:().
A. 正常刹车,前轮转弯失效
B. B.备用刹车,前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞,前轮转弯失效
A. 正常刹车,前轮转弯失效
B. B.备用刹车,前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞,前轮转弯失效
A.刹车正常,前轮转弯失效
B.刹车备份,前轮转弯正常
C.刹车备份不带防滞,前轮转弯失效
A.正常刹车,前轮转弯失效
B.备用刹车,前轮转弯正常
C.正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D.备用刹车无防滞,前轮转弯失效
A.黄色液压系统自动代替绿色液压系统为刹车供压
B.防滞仍然可用
C.前轮转弯可用
D.三针指示器指示黄系统刹车压力
如果黄液压系统无故障,当正常刹车故障或者失效时:()
A、系统自动转换到备用刹车
B、需要机组立即关断防滞和前轮转弯电门,以获取备用刹车
C、机组只能使用储压瓶压力,刹车压力必须小于1000PSI
A.BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去
B.失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障
C.防滞前轮转弯电门被设臵在OFF位
D.A或B
A.BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去
B.失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障
C.防滞前轮转弯电门被设置在OFF位
D.A+B
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