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提问人：网友17***580 发布时间：2022-01-07

[判断题]

撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的粘着系数从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。（)

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第1题

撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（），从而增加机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。A.粘着系

撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（），从而增加机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。

A.粘着系数

B.牵引力

C.制动力

D.磨擦力

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第2题

撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的()，从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。

A.粘着系数

B.摩擦力

C.牵引力

D.制动力

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第3题

电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的粘着系数，进而提高电机车的牵引力和制动力。此题为判断题(对，错)。

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第4题

电机车撒砂的目的是为了增加车轮与轨道之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。（)

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第5题

撒砂的目的是为了提高机车（)，防止（)轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。

A.粘着力

B.机车

C.牵引力

D.列车

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第6题

撒砂的目的是为了车轮和钢轨间的（），从而提高电机车的（）和（）。

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第7题

撒砂的目的是增加电机车车轮与钢轨之间的粘着系数。（）此题为判断题(对，错)。

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第8题

电机车撒砂的目的是为了增加（）与（）之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。

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第9题

加强轮对保养，防止车轮踏面擦伤，是提高（）的措施之一。

A.机车牵引力

B. 牵引力

C. 粘着牵引力

D. 粘着力

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第10题

机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）

A.机车粘着牵引力

B.机车牵引力

C.牵引力

D.被动力

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