列车退出正线服务后,根据入库计划以()工况运行至停车库指定股道停稳后,自动转入()工况
A.场段运行
B.退出正线服务
C.待命
D.休眠
A.场段运行
B.退出正线服务
C.待命
D.休眠
B.按压“紧急制动缓解按钮”来缓解紧急制动,按压0.5-5秒有效
C.ATP尝试动车
D.无效则报行调切除ATC,根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务
E.若列车在存车线、折返线及备用线,重启ATC,以RM模式动车;若无效,报行调切除ATC,根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务
A.列车出车作业包括编制发车计划、乘务员出乘、列车出库与出段三部分
B.从车辆运用角度,列车正线运行主要涉及列车运行交路、列车驾驶作业和乘务员正线交接班
C.列车收车作业就是列车入段与入库
D.列车整备包括列车清洗、列车检修和车辆验收三部分
E.列车清洗计划下达给清洗人员就可以了。
B、如仍无法动车,分合司机室主控钥匙(间隔不小于15秒)后尝试动车
C、检查复位VCU电源(QFVCU)、中继器电源1、2(QFREP1、QFREP2)、RIOM电源(QFI/O)、以太网交换机(QFESU),复位完毕后,尝试AM驾驶(主控手柄在牵引位3-5秒)
D、无效则启动应急模式,就终点站退出服务
A.立即分合本单元车的辅助逆变器微动开关
B.运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关
C.进行MVB复位,若成功则运行到终点站退出服务
D.重新激活列车
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