题目内容
（请给出正确答案）
A.以左右舷的型深测量的平均值来勘划甲板线
B.以理论型深值来勘划甲板线
C.以左舷的型深的测量值来勘划甲板线
D.以右舷的型深的测量值来勘划甲板线
参考答案
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更多“某新建货船根据批准图纸和审图意见要求船舶的满载吃水不应超过6.30m，拟勘划的夏季载重线为2320mm，船舶的型深为：8.60m，甲板板厚为20mm，在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为-8mm，右舷…”相关的问题
A.正确无误载重线与满载吃水应在同一水平线上
B.有误载重线应比勘划的满载吃水高8mm
C.有误载重线应比勘划的满载吃水高10mm
D.有误载重线应比勘划的满载吃水低8mm
A.勘划的干舷依然有效， 只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水， 造成载重量损失
B.“夏季干舷” 无论如何都不允许低于结构吃水，必须重新计算和勘划干舷
C.干舷计算肯定有错，“ 夏季干舷” 应该等于实际型深减去结构吃水， 这样才不会矛盾
D.勘划载重线标志时，应该以结构吃水为基准向上量取干舷值
《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中，载重量系指
A.船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的夏季载重线的排水量与空载排水量之差。
B.船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的夏季载重线时的货物重量。
C.船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的热带载重线的排水量与空载排水量之差。
D.船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的热带载重线时的货物重量。
各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的：
A.最小吃水及最小干舷
B.最大吃水及最大干舷
C.最小吃水及最大干舷
D.最大吃水及最小干舷
A．可不做变更但应在检验报告等文件中注明
B．按要求增加勘划夏季热带及热带淡水干舷
C．审核干舷计算书并核定载重线标志
D．可根据需要只增加夏季干舷其他不予勘划
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