CCAR97FS中的飞行程序,是指为航空器在机场区域运行所规定的,一般包括()。
A.起飞离场程序、进场程序、进近程序、复飞程序和等待程序
B.起飞离场程序和进场程序
C.起飞离场程序、进场程序和进近程序
D.起飞离场程序、进场程序、进近程序和复飞程序
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A.起飞离场程序、进场程序、进近程序、复飞程序和等待程序
B.起飞离场程序和进场程序
C.起飞离场程序、进场程序和进近程序
D.起飞离场程序、进场程序、进近程序和复飞程序
B、航空器运营人、飞行程序设计单位
C、空中交通管理部门、飞行程序设计单位
D、空中交通管理部门、机场管理机构
B.指除用于执行军事、海关和农业飞行任务以外的航空器
C.指除用于执行军事、海关和警察飞行任务以外的航空器
D.指除用于执行农业、海关和勘探飞行任务以外的航空器
A. 民用机场管制地带内地表面范围
B. 民用机场跑道从地表面向上的空间范围
C. 民用机场管制地带内从地表面向上的空间范围
D. 民用机场跑道、滑行道和停机坪从地表面向上的空间范围
A. 机场区域内有关飞行情况、气象条件;
B. 进入的飞行高度、机场区域内有关的飞行情况、气象条件;
C. 进入的飞行高度、气象条件。
A.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落后24小时
B.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落于机场
C.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止
D.机组人员对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后24小时止
A. 航空器在基地或经停站当日执行每次飞行,所进行的例行检查,勤务和排除故障的工作
B. 执行航班的飞机,在经停站停航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查,勤务和排除故障的工作
C. 航空器在经停站,对飞机进行的例行检查,勤务和排除故障的工作
D. 航空器在当日飞行任务结束后,在经停站所进行的例行检查,勤务和排除故障的工作
机场管制席管制员,对进、离场航空器实施管制时,应当按照下列程序工作:(一)航空器预计起飞或者着陆前______分钟完成以下准备工作:了解天气情况、了解通信导航设备可用状况、校对时钟、检查风向风速及气压显示;(二)航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前______分钟,通知开放本场通信导航设备,了解______适用情况;(三)放行航空器时,应当根据飞行计划和任务______以及各型航空器的性能,合理放行航空器.放行的管制间隔应当符合规定;(四)按照规定条件安排航空器进入跑道和起飞,并将起飞时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发起飞报;航空器从起飞滑跑至上升到______米(夜间______米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话;(五)安排航空器按照离场程序飞行,按照规定向进近管制单位或者区域管制单位进行管制______;(六)与已经接受管制的进场航空器建立联络后,通知航空器驾驶员进场程序、着陆条件、发生______的本场天气;(七)着陆航空器滑跑______结束,通知航空器驾驶员______程序;有地面管制席的,通知航空器驾驶员转换频率联系地面管制;将着陆时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发落地报
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