关于MODEL3底盘描述正确的是()
A.MODEL3后桥电机与车身采用3点式连接,相比BMWi3的四点式连接稳定性不足
B.MODEL3后桥电机有隔音隔热棉包裹,有效隔绝噪音与余热传导至车内
C.MODEL3前托架为半圆结构,托架结构刚性较完整的全圆托架更弱
D.MODEL3空调压缩机有隔音隔热棉包裹,有效了隔绝噪音与余热传导至车内
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A.MODEL3后桥电机与车身采用3点式连接,相比BMWi3的四点式连接稳定性不足
B.MODEL3后桥电机有隔音隔热棉包裹,有效隔绝噪音与余热传导至车内
C.MODEL3前托架为半圆结构,托架结构刚性较完整的全圆托架更弱
D.MODEL3空调压缩机有隔音隔热棉包裹,有效了隔绝噪音与余热传导至车内
A.MODEL3后桥配备了机械式防倾杆
B.MODEL3后悬架拉杆均为铸钢
C.MODEL3后悬架拉杆为双叉臂结构
D.MODEL3后悬架为五连杆结构
A.Model3后桥配备了机械式防倾杆
B.Model3后悬架为双叉臂结构
C.Model3后悬架为五连杆结构
D.Model3后悬架拉杆均为铸钢
A.Model3后排头部空间几乎只能满足身高165cm左右乘客的需求
B.Model3后排有大约不到三拳的腿部空间
C.全新i3不论是腿部空间及头部空间的感受都全面优于Model3
D.Model3后排腿部空间也非常局促,将腿伸直后腿部会被座椅卡住
A、全新S级的底盘代码是W222,目前是第十一代车型
B、全新S级的底盘代码是W223,目前是第十一代车型
C、全新S级的底盘代码是W222,目前是第十代车型
D、全新S级的底盘代码是W223,目前是第十代车型
A.i3配备三元锂电池,相比Model3的磷酸铁锂电池,低温续航更有保障
B.Model3的永磁同步电机高速转矩输出能力堪忧
C.Model3的永磁同步电机,零稀土更环保
D.i3的励磁同步电机高转速下输出更稳定
A.Model3无仪表盘设计看着简洁,但存在安全驾驶隐患
B.Model3内饰的成本更低,简洁简陋
C.Model3缺乏与安全相关的常见调节按键,灯光的调节都需在屏幕中操作
D.对车主来说简洁的前提是安全和好用
关于叉车底盘说法正确的是()
A.底盘由传动系统、行驶系统、液压系统、制动系统组成
B.底盘接受动力装置的动力
C.底盘的行驶系统分为机械行驶系统和动力行驶系统两类
D.制动系统可分为人力制动、动力制动、液压制动
下列MOD函数计算结果为1的有()。
AMOD(5,2)
BMOD(10,2)
CMOD(10,3)
DMOD(5,3)
A.特斯拉Model3仪表显示屏可全屏显示导航视图
B.奥迪A4L仪表显示屏可全屏显示导航视图
C.级车仪表显示屏可全屏显示导航视图
D.宝马3系仪表显示屏可全屏显示导航视图
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