正线、到发线接触网停电或送电(接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外)发布调度命令的受令者为()。
A.司机
B.司机、车站值班员
C.车站值班员
D.车站值班员和施工单位
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A.司机
B.司机、车站值班员
C.车站值班员
D.车站值班员和施工单位
A.车站值班员
B.司机
C.车站值班员和司机
D.应急值守人员
A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认
B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认
C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认
D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电
A.A.通知列车调度员接触网已送电,可以开行列车。确认整个供电臂所有作业组均已消除停电作业命令。按照规定进行倒闸作业
B.B.按照规定进行倒闸作业。确认整个供电臂所有作业组均已消除停电作业命令。通知列车调度员接触网已送电,可以开行列车
C.C.确认整个供电臂所有作业组均已消除停电作业命令。按照规定进行倒闸作业。通知列车调度员接触网已送电,可以开行列车
D.D.确认整个供电臂所有作业组均已消除停电作业命令。通知列车调度员接触网已送电,可以开行列车。按照规定进行倒闸作业
遇(),列车调度员应向司机发布调度命令。
A.电气化区段正线、到发线接触网停电
B.货物列车违反列车编组计划
C.出站调车
D.封锁、开通区间
电气化区段到发线接触网停电的调度命令,车站值班员需向()交付或转达。
A.供电段
B.接触网工区
C.检修人员
D.司机、运转车长
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