下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中,正确的是______。
A.应尽可能使航线与岸线的总趋势平行
B.主要使用雷达了望,目视了望是次要的
C.采用逐点航法能确保航行安全
D.A+B+C
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A.应尽可能使航线与岸线的总趋势平行
B.主要使用雷达了望,目视了望是次要的
C.采用逐点航法能确保航行安全
D.A+B+C
关于沿岸标下列说法何者不正确()。
A.沿岸标的功能是标示沿岸航道,指示船舶继续沿着本岸航行
B.沿岸标的标杆上端装球型顶标一个
C.沿岸标的灯质为左岸()绿色(白色)单闪光
D.沿岸标的灯质为右岸()红色单闪光
A.多国河流流经沿岸国各段的主权分属各沿岸国
B.任何国家的船舶都有在多国河流航行的航行权
C.多国河流沿岸的任何国家可以就整条河流的航行制订航行规则
D.多国河流沿岸国船舶可以在河中航行
船舶在沿岸雾中航行时,下列说法错误的是_____________。
A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位
B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态
C.为提高定位准确性,应适当减小离岸距离
D.测深是检查推算的重要方法
A.沿岸的任一国可以就整条河流的航行制定航行规则
B.其各段的主权分属各沿岸国
C.沿岸国军舰可以在河中航行
D.任何国家的船舶都有航行权
船舶在雾中航行,如天气条件许可,则瞭望人员应尽可能增设下列哪个位置?________。
A.船舶驾驶台
B.驾驶台顶上
C.船的前部
D.驾驶台两翼
A.多国河流流经各沿岸国的各段属于各沿岸国所有
B.国际河流允许所有国家的船舶特别是商船自由航行
C.国际河流的法律地位是由各沿岸国国内法规定的
D.多国河流一般对所有沿岸国家开放航行
A.多国河流流经各国的河段分别属于各国的领土,国际河流流经各国领土的河段不属于各国的领土
B.多国河流对所有沿岸国开放,非沿岸国船舶未经允许不得航行,国际河流允许所有国家的船舶无害航行
C.多国河流使用、管理由沿岸国协议解决,国际河流法律制度由国际条约规定
D.多国河流每一个沿岸国对河流行使权利时,应当顾及其他沿岸国的利益
船舶在雾中航行,如天气条件许可,则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置?
A.船舶驾驶台
B.驾驶台顶上
C.船的前部
D.驾驶台两翼
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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