更多“采用内燃机车救援动车组、直供电列车时，如后部故障机车（动车组)需升弓取电随车附挂运行，司机必须确认（)装置良好。”相关的问题
第1题
动车组因设备故障无法运行时，列车调度员应及时组织救援。救援时应优先采用（)。
点击查看答案
第2题
动车组相互救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓可以同时升起。（)
点击查看答案
第3题
动车组列车在长大隧道内因故无动力停车，需利用内燃机车救援时，救援机车与动车组连挂完毕准备动车前，动车组列车应关闭通风车门。（)
点击查看答案
第4题
使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（)。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。
A.500kPa
B.400kPa
C.300kPa
D.600kPa
点击查看答案
第5题
持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时，补收该区间的动车组列车票价与原票票价差额。（)
点击查看答案
第6题
救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用机车救援（)
点击查看答案
第7题
CRH380A（L)型动车组被救援时，救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)
点击查看答案
第8题
采用区间换乘，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。（)
点击查看答案
第9题
CR400AF系列动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)
点击查看答案
第10题
CRH3C、CRH380B（L)系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
参考答案
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
网友提供的答案
