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提问人：网友154336271
发布时间：2022-09-11
[判断题]
在起飞、着陆或复飞过程中，跑道上擦机尾，未造成航空器受损，或仅需维修/更换尾橇属于运输航空一般事故征候（）
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第2题
如果在接近地面时执行复飞，应该考虑下列哪些动作（）
A.避免过度的抬轮速率，以防止机尾擦地
B.复飞过程中应避免起落架接触到跑道
C.只有当飞机建立在复飞中，才可以向前收一档襟翼和收轮
D.复飞时，飞机正在跑道上并且处于构型全， 触发ECAM警戒信息襟翼不在起飞构型，飞行机组应该忽略此警戒信息
第7题
航空器低于决断高度以后，从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱，航空器继续着陆或复飞可能造成（）
A.继续着陆造成撞地，复飞会因升力不够撞地
B.继续着陆可能成功，复飞会因升力不够撞地
C.继续着陆造成航空器撞地，复飞可能成功
D.不会对飞行安全构成影响
第8题
机场运行最低标准是一个机场可用于（)的运行限制。A.起飞和复飞B.起飞和着陆C.着陆和备降D.着陆和
机场运行最低标准是一个机场可用于()的运行限制。
A.起飞和复飞
B.起飞和着陆
C.着陆和备降
D.着陆和备降
第9题
航空器低于决断高度以后，从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱，航空器继续着陆或复飞可能造成（）。
A.继续着陆造成撞地，复飞会因升力不够撞地
B. 继续着陆可能成功，复飞会因升力不够撞地
C. 继续着陆造成航空器撞地，复飞可能成功
D. 不会对飞行安全构成影响
