更多“多机运行,起动前,本务机车司机须逐一与附挂司机进行联系,确认附挂机车情况()”相关的问题
第1题
机车无动力附挂时,机班通知本务司机进行制动试验,附挂司机确认相应单元制动器(手制动机)作用良好,与本务机车制动、缓解一致。()
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第2题
多机附挂(重联)实行“双确认”制度。机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;连挂后,须确认本务机车至第一辆车之间的所有车钩、制动软管连接和折角塞门状态()
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第3题
切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时,应进行滚动试验。滚动试验时,()应与()主动联系,并负责滚动试验的检查确认。
A.附挂机车司机
B.司机
C.副司机
D.本务机车司机
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第4题
本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时,前位机车可不通知附挂车自行进行摘挂作业。()
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第5题
本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时,必须通知附挂机车,附挂机车恢复机车牵引条件或采取有效防溜措施后,通知前位机车,前位机车方可进行摘挂作业。()
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第6题
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态()
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第7题
机车附挂旅客列车回送时,应挂于本务机车次位,不得超过1台。()
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第8题
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A.本务司机B.连挂司机C.列检D.车站人员
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。
A.本务司机
B.连挂司机
C.列检
D.车站人员
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第9题
附挂机车随本务机车调车时(包括出入库),机车换向手柄应与本务机保持一致,否则监控装置会出现“相位防溜”报警()
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第10题
本务机车是牵引列车担当()的机车。
A.重联作业
B. 本务作业
C. 动力附挂
D. 无动力附挂
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第11题
运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是()
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