更多“固定在车站登记的车站,转为非常站控或车站操作方式的时机不得早于最后一趟列车(货物、路用列车除外)到达前方站时间。()”相关的问题
第1题
因行车设备施工、维修作业需要,集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时,转换时机不得早于当日最后一趟列车到达前方站时间()
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第2题
因行车设备施工、维修作业需要,集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时,转换时机不得早于当日__(配合施工、维修的作业车除外)到达前方站时间
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第3题
固定在调度所登记的车站,转为()的时机不得早于调度命令规定的施工、维修开始时间。
A.非常站控
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.非常站控或车站操作方式
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第4题
行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在()中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。
A.调度命令
B.维修计划
C.施工计划
D.施工、维修计划
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第5题
行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或()方式,但须在施工、维修计划中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。
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第6题
转为非常站控方式的车站办理接发列车作业时,车站值班员须通知司机车站已转为车站控制。()
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第7题
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或()模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。
A.手工排路方式
B.车站调车操作方式
C.非常站控模式
D.人工排列方式
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第8题
车站控制是指调度集中区段车站在下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态()
A.车站操作方式
B.车站操作方式或非常站控模式
C.非常站控模式
D.操作演练情况
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第9题
普铁CTC区段,施工计划中无模式转换内容且无路用列车配合,工务在区间进行施工作业时,区间两端站应转为哪种操作方式或控制模式?()
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.不需转换
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第10题
当CTC不能下达列车运行计划时,应及时通知车站,转为非常站控,采取电话等方式下达列车运行计划
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第11题
普铁区段车站调车操作方式车站,电务在站内进行垂直天窗维修作业(维修计划无模式转换内容),应转为哪种操作方式或控制模式:()。
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.非常站控模式或车站操作方式
D.不需转换
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