题目内容
（请给出正确答案）
A.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。
B.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
C.阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置，且阀体所在处所应不是装货处所。
D.阀安装在防撞舱壁后侧任意位置，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
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更多“一艘货船，其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱，但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留”相关的问题
A.钢质。
B.普通铸铁
C.青铜
A.压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管和压载水管截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
B.压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作
C.不改动管路，将舱底水管和压载水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作
D.舱底水、压载水管路和截止阀均不改动位置，只将两个截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作
A.且其所在处所不是装货处所
B.在所有营运状态下，该阀应易于接近
C.压载水舱
D.没有限制
A.该船防撞舱壁上可开设一水密人孔。
B.舱底水管可穿过防撞舱壁，舱底水管的控制阀可设置在工程机械舱内易于到达的地方。
C.舱底水管应装有能在干舷甲板以上操作的适当阀件，其阀件应装在防撞舱上首尖舱一侧。
D.舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。
在某船厂建造中的700TEU 集装箱船上，艏尖舱后舱壁(防撞舱壁)之后的空间是艏侧推器舱和空舱，该空间的通风风道被布置在防撞舱壁前面一侧的艏尖舱内， 并向上延伸至主甲板以上。风道由10 毫米厚钢板折成600X780 毫米的“Π”形截面附在防撞舱壁前面一侧形成，并在防撞舱壁上开了若干通风开口。这显然违背了SOLAS 第II-1 章第11条关于防撞舱壁上不得有任何开口之规定。而由于布置上的原因，已经没有可能将通风道向后移。请问在这种情况下，下列哪一种修改方案既能满足要求又切实可行？
A.取消该通风道，封闭防撞舱壁上所有开口。
B.加强“Π” 形风道壁的结构，使其具有与防撞舱壁相当的强度。这样可将其视为防撞舱壁的一部分，因为SOLAS 允许防撞舱壁具有“ 阶层或凹入” 。但需事先得到认可批准。
C.调整该区域的布置，不计工本重新设计和返工。
D.封闭防撞舱壁上的所有开口，把风管开口安排到艏侧推器舱和空舱的后舱壁上，经过货舱为其提供通风
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