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提问人：网友yongsai13 发布时间：2022-01-06
[单选题]

船舶进行惰性气体系统效用试验，试验中检查系统惰性气体排量和氧气含量，以下哪些情况可能会使惰性气体系统中的报警装置和安全装置作出报警和效用动作（）

A.惰性气体总管内含氧量过高

B. 惰性气体总管内气体压力过低

C. 惰性气体总管内气体温度过低

D. 甲板水封供水压力过低

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匿名网友[252.***.***.39]选择了 B
1天前
匿名网友[141.***.***.151]选择了 B
1天前
匿名网友[66.***.***.253]选择了 A
1天前
匿名网友[61.***.***.8]选择了 A
1天前
匿名网友[51.***.***.21]选择了 B
1天前
匿名网友[244.***.***.191]选择了 D
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1天前
匿名网友[239.***.***.95]选择了 B
1天前
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第1题
船舶进行惰性气体系统效用试验，试验中检查系统惰性气体排量和氧气含量，以下哪些情况可能会使惰性气体系统中的报警装置和安全装置作出报警和效用动作()
船舶进行惰性气体系统效用试验，试验中检查系统惰性气体排量和氧气含量，以下哪些情况可能会使惰性气体系统中的报警装置和安全装置作出报警和效用动作（)

A.惰性气体总管内含氧量过高

B.惰性气体总管内气体压力过低

C.惰性气体总管内气体温度过低

D.甲板水封供水压力过低

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第2题
船舶惰性气体系统检验中，哪些检验项目是在换证检验中应该进行的（）

A.模拟条件对系统的安全装置和报警器进行检查和试验

B. 认为必要时对惰性气体发生器、洗涤塔、鼓风机进行拆检检查

C. 吹灰鼓风机联锁试验，当吹灰鼓风机运转时，惰性气体系统自动关闭

D. 内部检查甲板水封，并检查核止回阀的状况

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第3题
船舶惰性气体系统检验中，哪些检验项目是在换证检验中应该进行的()
船舶惰性气体系统检验中，哪些检验项目是在换证检验中应该进行的（)

A.模拟条件对系统的安全装置和报警器进行检查和试验

B.认为必要时对惰性气体发生器、洗涤塔、鼓风机进行拆检检查

C.吹灰鼓风机联锁试验，当吹灰鼓风机运转时，惰性气体系统自动关闭

D.内部检查甲板水封，并检查核止回阀的状况

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第4题
对船舶惰性气体系统进行年度检验时，以下哪几项为应进行的检验项目（）

A.操作状态下，对惰性气体系统进行外观检查

B. 操作状态下进行功能试验，尽可能对安全装置和报警器采用模拟条件进行检查、试验

C. 内部检查甲板水封，并检查核止回阀的状况

D. 吹灰鼓风机联锁试验，当吹灰鼓风机运转时，惰性气体系统自动关闭

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第5题
根据船规规定，经修理的无人机舱的船舶在航行试验时，应对主机安全系统进行效用试验，试验时主机应在运转中，模拟主机故障，检查下列功能：（)Ⅰ、主机自动降速Ⅱ、自动停车故障Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、应急停车试验

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅳ

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第6题
对船舶惰性气体系统进行年度检验时，以下哪几项为应进行的检验项目()
对船舶惰性气体系统进行年度检验时，以下哪几项为应进行的检验项目（)

A.操作状态下，对惰性气体系统进行外观检查

B.操作状态下进行功能试验，尽可能对安全装置和报警器采用模拟条件进行检查、试验

C.内部检查甲板水封，并检查核止回阀的状况

D.吹灰鼓风机联锁试验，当吹灰鼓风机运转时，惰性气体系统自动关闭

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第7题
不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中，对主、辅机滑油系统有关试验规定的是：（)

A、系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格

B、滑油泵在设计压力下进行不少于30min试验

C、试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检

D、系统运行时应检查滑油滤器的效用

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第8题
验船师对船舶自动识别系统（AIS）的检验中，包括以下哪几项：（）

A.查阅船用产品证书

B. 检查动态数据，静态数据和航线相关数据

C. 检查供电，信号输入和输出的连接情况

D. 进行效用试验

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第9题
不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是：（)

A、船舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格

B、燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验

C、备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行

D、燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验

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第10题
验船师对船舶自动识别系统(AIS)的检验中，包括以下哪几项：()
验船师对船舶自动识别系统（AIS)的检验中，包括以下哪几项：（)

A.查阅船用产品证书

B.检查动态数据，静态数据和航线相关数据

C.检查供电，信号输入和输出的连接情况

D.进行效用试验

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