题目内容
（请给出正确答案）
A、D3档用于低速驾驶时迅速超车，也常用于上山和下山驾驶
A、D3档用于低速驾驶时迅速超车，也常用于上山和下山驾驶
B、2档用于发动机制动，或为了在松软或湿滑路面起动时，获得更好的牵引性能
C、保持在2档行驶时，档位既不能自动换至高速档也不能换至低速档
D、1档用于发动机制动；保持在1档行车时，档位不会自动换至高速档
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A、S档也可称为第2档，用于快速加速
B、S档可用于日常一般行车档位，和D档效果一样
C、L档也叫低速档，用于发动机制动，以及为爬坡提供动力
D、D档为一般行车档，变速箱自动进行调整，是发动机保持最佳转速，以便在所有条件下行驶
A.双离合器变速器中采用了拨叉
B.双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮
C.双离合器变速器在换档时动力传递会中断
D.在双离合器中，两组离合器分别控制相应的档位交替换档
A.双离合器变速器中采用了拨叉
B. 双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮
C. 双离合器变速器在换档时动力传递会中断
D. 在双离合器中，两组离合器分别控制相应的档位交替换档
万用表测电阻时，()情况下换档后需要重新校准调整。
A.由高档位到低档位
B.由低档位到高档位
C.在使用前将所有档位校验后
D.任何情况下都需要
A．PCM主要根据TFT的信号来确定是否使用低温换档策略，以允许换档延迟
B．PCM使用TR传感器的信号用于启动发动机，也用于确定驾驶员选择的档位
C．PCM主要通过监测对比TSS/ISSA/OSS传感器的信息来确定换档质量和离合器性能
D．TFP传感器也称为油压传感器，其用于监测A（12345）和B（46R）离合器的控制油压
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