更多“直航附加费是指承运人应托运人之请求将所托运货物从装货港装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一基本港时所增收的附加费。”相关的问题
第1题
在班轮运输中，如果托运人不能及时地提供货物装船，则承运人（）.
A. 必须等托运人货物装上船后才能开航
B. 按规定开航，并可请求亏舱费
C. 必须征得托运人同意后才能开航
D. 按规定开航，但需赔偿托运人的损失
点击查看答案
第2题
货物已经装船的，托运人要求解除合同，装货、卸货和其他与此有关的费用由（）负担。
点击查看答案
第3题
根据管理层、控制层和执行层的不同分工,物流系统对各个层次的要求是不同的。对管理层要求具有较高的智能;对控制层要求具有较高的可靠性;对执行层要求较高的实时性。
点击查看答案
第4题
配送是配送中心的核心功能,也是配送中心首先必须完成的工作。
点击查看答案
第5题
不论是企业高层、中层或基层管理人员,他们需培训的内容都是一样的。
点击查看答案
第6题
运输用户是为运输提供的服务付款的人,是运输的终端用户。
点击查看答案
第7题
仓库的主要作业是货品的入库、在库管理和出库作业。入库、出库作业时间一般较短,而货品在库时间较长。
点击查看答案
第8题
在选择搬运与输送设备时,需考虑货品特性、货品的单位、容器、托盘等因素,以及作业流程与状况、货位空间的配置等,同时还要考虑设备成本与使用操作的方便性。
点击查看答案
第9题
宏观调控的主体是政府职能部门,客体是运输业者。
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
