更多“凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速,结束后须达到正常放行列车条件。（)”相关的问题
第1题
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在（）时间内进行
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第2题
凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔时间进行，都必须纳入（）进行。
A. 施工计划
B. 月度计划
C. 日班计划
D. 天窗
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第3题
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行。
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第4题
《普修规》凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。()
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第5题
列车调度员在进行列车调整时，要贯彻“先客后货”“先快后慢”的原则。
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第6题
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行，天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）（）计划。
A. 月度施工
B. 季度施工
C. 年度行车
D. 月度行车
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第7题
司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向列车调度员(车站值班员)汇报异物情况和故障地点,列车调度员(车站值班员)及时通知供电部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员报告列车调度员。列车调度员转报供电调度员。()
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第9题
施工作业是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。()
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第10题
在普铁电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm;调整曲线超高时,单股起道量不得超过11mm。()
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