某加油站上午9点送来一车油，该罐车是双舱车，分别为93#汽油和0#柴油，计量员检查铅封.计量后，司机马上把卸油管连接好，打开卸油阀。卸油时，柴油停止了加油，汽油因车辆多继续加油。9点50分卸油完毕，10点有客户到加油站反映：刚才在该站加的汽油使车辆跑几公里后熄火，发现里面有柴油气味。站长马上停止加油作业，发现错将0#柴油缷入了93#汽油罐，将93#汽油卸入了0#柴油罐，造成了40多台车辆加错油，混

这是一起混油引起的油品质量责任事故。事故的直接原因是：93#.0#两个油罐卸油混油，93#边卸边加，卸完后未及时发现已经混油，93#继续对外加油，0#柴油不合格的混合油也开始对外加油，造成40多台车加入不合格油品。
引发事故的重要原因是：
（1）未严格执行专车专运制度。
（2）罐车卸油口未装卸油专用大小接头。
（3）未进行油品四确认，计量员未参与接卸油管。
（4）卸油时未停止加油作业。
（5）未进行前后尺量油，未能通过卸入油量发现混油。
（6）未及时启动事故应急预案，对事故及时进行处理。