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更多“背景某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人”相关的问题
背景
某施工单位投标承建一矿井的主井井筒工程，标书规定工期为16个月。建设单位提供工程施工的前期条件，包括进场道路、供电、供水等。施工单位根据建设单位的要求编制了施工组织设计，并经建设单位和监理单位审核后进行井筒的施工。施工中发生下列几起事件：
(1)由于矿井进场道路为简易公路，雨期道路经常被冲毁，使得井筒施工所需材料不能及时进场，延误工期1个月。
(2)施工单位在施工时，出现设备故障，使工期延长0．5个月。
(3)井筒基岩施工时实际涌水量大于预测量，必须采用工作面预注浆才能通过，治水工作耽误工期1．5个月。
(4)井筒施工结束后，由于总涌水量大于10m3／h，施工单位进行了壁后注浆，使工期延长1个月。
2．问题
(1)建设单位在井筒开工前，应当做好哪些工作？
(2)施工单位在井筒开工前，应当进行哪些准备？
(3)井筒施工中所发生的工期延误事件，应当由谁承担责任？
(4)若副井井筒进度正常，该井筒发生工期延误会产生哪些问题？
背景
某施工单位投标承建一矿井的主井井筒工程，标书规定工期为16个月。建设单位提供工程施工的前期条件，包括进场道路、供电、供水等。施工单位根据建设单位的要求编制了施工组织设计，并经建设单位和监理单位审核后进行井筒的施工。施工中发生下列几起事件：
(1)由于矿井进场道路为简易公路，雨期道路经常被冲毁，使得井筒施工所需材料不能及时进场，延误工期1个月。
(2)施工单位在施工时，出现设备故障，使工期延长0．5个月。
(3)井筒基岩施工时实际涌水量大于预测量，必须采用工作面预注浆才能通过，治水工作耽误工期1．5个月。
(4)井筒施工结束后，由于总涌水量大于10m3／h，施工单位进行了壁后注浆，使工期延长1个月。
2．问题
(1)建设单位在井筒开工前，应当做好哪些工作？
(2)施工单位在井筒开工前，应当进行哪些准备？
(3)井筒施工中所发生的工期延误事件，应当由谁承担责任？
(4)若副井井筒进度正常，该井筒发生工期延误会产生哪些问题？
(1)请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。
(2)请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、 (9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点，以便进行重点监控。
项目部在抓质量的同时，也注重安全生产。在K23+200～K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工。项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员、牲畜，并在警戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求。
问题
指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法。
根据质量控制关键点的设置原则，除背景提及的在“新技术、新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处，还应在哪些情况下设置？
项目部在K23+200-K24+100段施工时，是否符合爆破安全规程的相关要求？说明理由。
补充石方路基实测项目。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
背景资料：
某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km／h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20q-450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右。为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。
施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。
问题：
1．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。
2．施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理，请提出合理措施。
3．因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳？为什么？
(一)
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点，以便进行重点监控。
项目部在抓质量的同时，也注重安全生产。在K23+200~K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工。项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内的人员、牲畜，并在警戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求。
问题：
1．指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法。
2．根据质量控制关键点的设置原则，除背景提及的在“新技术、新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处，还应在哪些情况下设置？
3．项目部在K23+200～K24+100段施工时，是否符合爆破安全规程的相关要求？说明理由。
4．补充石方路基实测项目。
【参考解析】：(一)
1．背景中项目部的两处错误做法。
(1)“要求项目总工程师对质量控制负总责”错误。改正为：项目经理本人对质量控制负总责。
(2)“工程质量等级评定分为优秀、良好、合格、不合格四个等级”错误。改正为：工程质量等级评定为合格、不合格两个等级。
2．根据质量控制关键点的设置原则，除背景提及的在“新技术、新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处，还应在以下情况下设置。
(1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。
(2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。
(3)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。
3．项目部在K23+200～K24+100段施工时，不符合爆破安全规程的相关要求。
理由：大型爆破应征得当地县(市)以上公安部门同意。
4．补充石方路基实测项目：平整度、边坡坡度。
背景资料
某排水小区工程主要管道为巾1 600～书2400mm的钢管，总长1312m，还包括一座12．5m3／s 流量的泵站。主要管道有6m，从一条已建公路下采用混凝土套管穿过，混凝土套管采用手掘式顶管法施工。有一处从一条已建钢筋混凝土矩形管渠上通过(钢管管底与管渠外顶面间距0．7m)。
在施工过程中采取以下措施：
(1)混凝土套管顶进过程中，发现土质不稳定，为了减少阻力，工长命令在管四周超挖了20mm。
(2)排水管道在从已建钢筋混凝土圆形管渠上通过处，采用混凝土方法支撑排水管道。
(3)除公路下6m处混凝土套管内的钢管外，其余钢管在回填土时，为了防止变形，钢管内采用十字状支撑，支撑间距不大于3．5m，同时要求横向直径比竖向直径略大一些。
(4)手掘式顶管时出现偏差30mm，采用挖土校正法。即：在管子偏向一侧少挖土，而在另一侧多挖些，强制管子在前进时向另一侧偏移。
问题：
1．简述手掘式顶管时工作坑的位置设置和支撑的原则。
2．施工企业在施工过程中采取的措施是否正确？
3．手掘式顶管施工应该做哪些安全管理工作？
4．手掘式顶管施工过程中，在什么情况下应采取措施进行处理？
5．手掘式顶管施工时，应准备什么设备？
6．手掘式顶管施工时，地下水位应降到什么高度？
7．手掘式顶管施工的程序是什么？
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