支撑脚手架上有水平泵管设置的施工荷载标准值应为（)KN／m2。

施工单位中标后组建了项目部，并与项目部签订了项目目标管理责任书。

基坑开挖前，施工单位委托具备相应资质的第三方对基坑工程进行现场检测，检测单位编制了检测方案，经建设方、监理方认可后开始施工。

项目部进行质量检查时，发现现场安装完成的木模板内有铅丝及碎木屑，责令项目部进行整改。

隐蔽工程验收合格后，施工单位填报了浇筑申请单，监理工程师签字确认。施工班组将水平输送泵管固定在脚手架小横杆上，采用振动棒倾斜于混凝土内由近及远、分层浇筑，监理工程师发现后责令停工整改。

问题

1.施工单位应根据哪些因素组建项目部?

2.本工程在基坑检测管理工作中有哪些不妥之处?并说明理由。

3.混凝土浇筑前，项目部应对模板分项工程进行哪些检查?

4.在浇筑混凝土工作中，施工班组的做法有哪些不妥之处?并说明正确做法。

A. 1997

B. 1998

C. 1999

D. 2000

某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m×22m×19.5m(宽×长×高)，设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深一17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1-0m。

工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面一17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h，泥泵管路吸输生产率为410m3/h，三班作业，时间利用率为65%。

码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。

问题

1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。

2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少？

3.根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。

4.浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算？拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处？

5.在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)？

6.在缺陷责任期内发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用？

A. 0～3m

B. 3～6m

C. 6～9m

D. 9～12m

A.属国家明令淘汰或者禁止使用的

B.超过安全技术标准或者制造厂家规定的使用年限的

C.经检验达不到安全技术标准规定的

D.没有完整安全技术档案的

E.没有齐全有效的安全保护装置的

A.爆破可能产生不稳定边坡、滑坡、崩塌的危险

B.爆破可能危及建(构)筑物、公共设施或人员的安全

C.恶劣天气条件下

D.爆破现场安全人员未佩戴袖标E.针对药室或炮孔温度异常已采取相应的保护措施

A.≥30m

B.≥40m

C.≥60m

D.≥50m