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更多“对进港过夜航空器的监护，从其到达机坪时开始，旅客下机完毕移交机务人员做航后工作为止（）”相关的问题
A.对出港航空器的监护，从机务人员移交监护人员时起，至旅客登机后航空器滑行时止
B.对过港航空器的监护从其到达客机坪时开始，至旅客登机后航空器滑行时止
C.对执行国际、地区及特殊管理的国内航线飞行任务的进港航空器的监护，从其到达机坪时开始至旅客下机完毕移交机务人员为止
D.对当日首班出港航空器，监护人员应在起飞前60分钟与机务人员办理交接手续后开始实施监护
A.03
B.04
C.05
D.06
B．遇相异常进港航班时（主要指提前进港航班）,以确保不漏监为原则,机下巡视岗可先到位对此航班实施航空器监护，待监护人员到位后与其进行交接。如同一区域出现2个以上异常进港航班时，则由左右相邻机位各抽调一名监护队员实施巡视监护
C．当辖区内机位航班均作业完毕，且廊桥侧梯撤离时，相邻的2-3个机位由1名监护人员对流量控制航班实施巡视监管
D．遇远机位航班长时间滞留机坪，且相关作业单位工作均已停滞未撤侧梯时，值班科长视情况对远机位监护人员进行安排，可将远机位2人监护调整为1人，但每个区域须确保有1名机动巡视人员
A.接机保障人员设置为2人：1人在楼上引导，1人在机坪引导
B.接机保障人员设置为3人：1人在楼上引导，1人一楼电梯处引导，1人在机坪引导
C.下客完毕后，楼上引导人员必须沿旅客通行的路线下至机坪，确认无旅客滞留后方可与摆渡车进行发车手势
D.如果飞机落地时间提前，接机保障人员在出发时必须联系到达口引导人员，让其立刻出发，并且到位后给接机人员进行反馈
E.接机人员在航班下客完毕后需将本航班所用摆渡车的数量发在联络群里，格式为XXXX航班进港摆渡车XX辆
F.若接机人员后续没有保障任务，需跟随最后一辆摆渡车前往到达口
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