动态监控在设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时,应当符合()的要求。
A.客运驾驶员24小时累计驾驶时间不超过8小时
B.客运车辆日间连续行驶不超过4小时
C.客运驾驶员每次停车休息时间不少于20分钟
D.客运车辆夜间连续行驶不超过2小时
E.客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%
A.客运驾驶员24小时累计驾驶时间不超过8小时
B.客运车辆日间连续行驶不超过4小时
C.客运驾驶员每次停车休息时间不少于20分钟
D.客运车辆夜间连续行驶不超过2小时
E.客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%
A.设置超速行驶和疲劳驾驶的限值,应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间
B.累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时
C.夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟
D.客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的要求
A.6
B.8
C.10
D.12
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.日间连续驾驶不超过4小时
C.夜间连续驾驶不超过2小时
D.每次停车休息时间不少于20分钟
驾驶员连续驾驶车辆时间不得超过4小时。客运车辆驾驶员24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。
A:正确
B:错误
A.小王应实时分析、处理车辆行驶动态信息
B.小王应及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为,并记录存档至动态监控台账
C.小王应对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员,应当及时向企业安全生产管理机构报告
D.客运车辆动态监控数据应当至少保存6个月
E.动态监控系统记录的违法驾驶信息及处理情况应当至少保存24个月
车辆驾驶员连续驾驶车辆时间不得超过 4 小时,客运车辆驾驶员24小时内累计驾驶时间不得超过()小时。
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