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提问人：网友hantuotuo
发布时间：2022-01-07
[判断题]
型深是指在船长中点处，自船底量至干舷甲板舷端上缘的垂直距离。（)
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更多“型深是指在船长中点处，自船底量至干舷甲板舷端上缘的垂直距离。()”相关的问题
第2题
某近海航行散货船，安放龙骨日期为2007年12月29日。船长为89.80m，船员人数为15人，该船左右舷各配有1艘15人救生艇，并全船配有10人救生筏一只。2013年3月10日，验船师对该轮实施检验时，对该船救生设备的要求，下列说法正确的是：（）
A. 该船可增配15人气胀式救生筏1只
B. 该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只
C. 该船可增配6人气胀式救生筏1只
D. 该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只
第5题
船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。
A. 船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力
B. 各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力
C. 船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力
D. 载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
第6题
下列关于计算载重线计算型深的哪些说法是正确的:()
A.计算型深是船中型深加该处干舷甲板板的厚度
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B.当船中露天甲板设有敷料时加t(L-S)/L，其中L为船长，s为甲板敷料的厚度，S为法规规定的上层建筑的总长
C.船中处至基线量至甲板下缘的高度值
D.计算型深等于结构型深。
第7题
一艘航行于内河A级航区的敞口船，船长为48米，舱口围板36.8米，围板顶缘平行于基线，围板顶缘距干舷甲板的距离为：船中处是800mm，前端处是500mm，后端处是600mm，某验船师在审查该干舷计算书时发现，设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时，hc取船中处的围板高度来计算，由于船中处的围板高度为800mm，大于规范650mm的要求，故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度，即舱口围板前端处的高度500mm来计算，应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确?为什么?
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第8题
有关上层建筑的定义,下述哪些是正确的?()
A.后升高甲板应视为上层建筑
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B.上层建筑的长度S是指位于船长L内的上层建筑的平均长度
C.上层建筑内的处所应有适当的排水设施
D.上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B、的4%的甲板建筑物
第9题
某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下：船长50m，船宽10m，型深3.0m，计算型深3.01m，A级航区，吃水2.48m，首尾舷弧均大于标准舷弧，无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现，基本干舷F0=550mm，f1=0，f2=-26mm，f3=0，干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm，与结构强度、稳性决定干舷一致，验船师要求设计单位重新计算，为何?
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