使用正常刹车时,刹车指令(信号)是()
A.通过电传传递和控制
B.通过钢索传递和控制
C.通过液压传递和控制
D.都不正确
- · 有4位网友选择 B,占比40%
- · 有3位网友选择 A,占比30%
- · 有2位网友选择 D,占比20%
- · 有1位网友选择 C,占比10%
A.通过电传传递和控制
B.通过钢索传递和控制
C.通过液压传递和控制
D.都不正确
A.用一根钢索将左右两个刹车毂连在一起传递刹车扭矩。
B.通过刹车毂安装螺栓传递刹车扭矩。
C.通过刹车毂与起落架轮轴之间的摩擦力传递刹车扭矩。
D.通过刹车毂上的扭矩槽和起落架轮轴上的扭矩销配合在一起传递刹车扭矩
A.用一根钢索将左右两个刹车毂连在一起传递刹车扭矩。
B.通过刹车毂安装螺栓传递刹车扭矩。
C.通过刹车毂与起落架轮轴之间的摩擦力传递刹车扭矩。
D.通过刹车毂上的扭矩槽和起落架轮轴上的扭矩销配合在一起传递刹车扭矩
A.A.襟翼手柄
B.B.备用襟翼控制电门
C.C.通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的机械信号
D.D.通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的电信号
A.旅程电脑信息开关信号通过LIN-BUS网络传递到仪表。
B.音响控制信号通过LIN-BUS网络传递到音响。
C.转向信号通过LIN-BUS网络传递到GEM。
D.雨刷开关信号通过CAN-BUS传递到左侧电机。
A.旅程电脑信息开关信号通过LIN-BUS网络传递到仪表.
B.转向信号通过LIN-BUS网络传递到GEM.
C.音响控制信号通过LIN-BUS网络传递到音响.
D.雨刷开关信号通过CAN-BUS传递到左侧电机.
A.[‘aa’,‘bb’,‘dd’]
B.[‘aa’,‘cc’,‘dd’]
C.[‘cc’,‘bb’,‘dd’]
D.[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’]
民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号:
A.电力传递至驱动电机,舵面由电力传动
B.机械传递至驱动电机,舵面由电机传动
C.电力传递至液压助力器的控制部分,舵面由液压传动
D.机械传递至液压助力器的控制部分,舵面由液压传动
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!