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提问人：网友sulynn2021 发布时间：2022-01-07

[判断题]

铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理，普速铁路分为繁忙干线、干线和其他线路（）

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第1题

铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分（）进行管理｡

A. 繁忙干线、干线和其它线路

B. 国家铁路和地方铁路

C. 高速铁路和普速铁路

D. 既有线和新建线

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第2题

在繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，营业线施工等级为（）。

A. I级

B. II级

C. III级

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第3题

普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上属于()营业线施工。

A.I级

B.II级

C.III级

D.IV级

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第4题

繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

繁忙干线营业线铁路建设项目，涉及列车进路使用的设备必须利用列车间隔加紧进行联锁试验。( )

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第6题

营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是()

A . 繁忙干线和干线大型换梁施工

B . 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工

C . 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工

D . 干线封锁6小时及以上的信联闭改造

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第7题

高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入普速铁路调度指挥。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

在紧急故障状态下,经电调同意可暂时撤除主变差动保护和重瓦斯保护()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

正常情况下,牵引变电所采用全并联AT供电方式;非正常情况下,优先采用分开直接供电方式()

此题为判断题(对，错)。

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