一辆货车过称后,屏幕上该车是称重信息有一轴为虚线,收费员该如何判断该车的轴数()。
A.按实际过称的轴数
B.以行驶证上的轴数为准
C.直接删除一轴
D.用触摸法,冷轴则视为假轴
A.按实际过称的轴数
B.以行驶证上的轴数为准
C.直接删除一轴
D.用触摸法,冷轴则视为假轴
A. 引导车辆重新称重收费即可。
B. 直接修改车辆轴型收费即可。
C. 查验行驶证上车辆图片,看是否存在虚轴,如虚轴则不予认可,按112轴型收费即可。
D. 现场查验车辆轴型,看是否存在虚轴,如虚轴则不予认可,引导车辆重新称重收费即可。
B、赔偿卡钱50元,按甲收费站称重重量收费通行。
C、无需赔偿卡钱,按乙收费站称重重量免费通行。
D、无需赔偿卡钱,按甲收费站称重重量收费通行。
2006年9月,万某购买一辆货车后,花了3090元在中国人民财产保险股份有限公司铜梁支公司(以下简称铜梁支公司)购买车辆责任险,保险最高赔付险额为20万元。随后,万某雇请肖某跑运输。2007年4月21日,因汽车发生故障,肖某请其父亲修车。检修时,该车突然失控,把肖某父亲碾压成重伤,后不治身亡。事发后,铜梁支公司在向万某赔付8625元车辆损失险后,拒绝赔付责任险(即肖某父亲的死亡赔偿费),理由是公司与万某签订的车辆责任保险条款第六条明确规定:“被保险车辆造成本车驾驶员及家庭成员的人身伤亡,其所有或者代管的财产损失都不在赔付之列。”无奈之下,万某将铜梁支公司告到法院,要求法院判令保险公司赔付73104元的责任险金额。
据保险公司称,制定该免责条款旨在防止“道德风险”,即驾驶员有可能故意撞伤家属,骗取赔偿金。合同中的免责条款是按照国际通行规则制定的,并经中国保监会批准,并非为“霸王格式”条款。为此,保险公司请求驳回原告的全部诉讼请求。
B、15万元10万元
C、20万元10万元
D、30万元20万元
B.Management accounting prepares detailed reports whereas financial accounting prepares summary reports.
C.Management accountants are constrained by the principles of reporting promulgated by the Institute of Management Accountants whereas financial accountants are constrained by Generally Accepted Accounting Principles.
D.Behavioral considerations are of primary importance in management accounting, but not in financial accounting.
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!