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第1题
货检人员应根据信息系统列车到发计划安排或车站调度员(值班员)的通知,及时对货检站图定停车时间()的货物列车进行货检作业,双方应做好确认记录。
A.超过35分钟、但实际停车将不足35分钟
B.不足35分钟、但实际停车将超过35分钟
C.不足35分钟、但实际停车将不足35分钟
D.超过35分钟、但实际停车将超过35分钟
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第2题
司机发现不能自动过分相时,应立即报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知(),通知设备管理单位检查处理,在《行车设备检查通知簿》登记。
A.邻线列车注意运行
B.后续列车注意运行
C.后续列车停车
D.供电部门停电
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第3题
非机车故障造成的区间被迫停车后,第二次向车站及列车调度员报告时间不超过()分钟。
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第4题
对不易处理的故障,在不影响列车运行安全的前提下,司机应尽量维持列车到()停车处理。
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第5题
列车调度员接到激热预报后通知货物列车司机车辆激热在区间停车时,由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由()判断处置并确认能否继续安全运行。(应知应会《行规》第138条)
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第6题
装有列尾装置的列车在()时,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即停车,停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员。(应知应会《操规》第27条)
A.出发前
B.进站前
C.进入长大下坡道前
D.停车站出站后
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第7题
运用“货检应用”的车站,货检值班员通过“货检应用”接收行车预告阶段计划,确定检查列车。()
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第8题
货物列车发生问题后,应按区段负责制列货检站责任。()
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第9题
区域性货检站是指除路网性货检站外,铁路局管内有货检作业的区段站。()
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