背景资料某施工单位承接了一条双向六车道主干道“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混

背景资料

某施工单位承接了一条双向六车道主干道“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：

加铺路面结构示意图

项目部拟采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板，对脱空部位空洞，处理前采用探地雷达进行了详细探查，拟采取开挖式基底处理，因对交通影响较大，施工方案上报公司技术负责人审批时提出质疑。

所有水泥砼面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，采用切缝机剔除缝内泥砂等杂物，用高压水枪清除缝内灰尘，再用M7．5水泥砂浆灌注板体裂缝，然后用土工织物张拉、搭接和固定后，洒布了一层沥青，随后进行沥青混凝土加铺施工。

沥青砼路面施工中，由于业主原因工程暂停，项目部及时在合同规定期限内向监理工程师提出了索赔意向书，并做了同期记录。同期记录内容有：事件发生过程中的实际状况；人员、设备的闲置清单；工期延误。

【问题】

1．为减少对交通影响，项目部对脱空板基底应采取何种处理工艺？注入何种浆液？

2．上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义？

3．改正背景资料中处理旧水泥砼路面板缝做法错误之处。

4．结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层？并简述其作用。

5．补充项目部同期记录内容。