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提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-07
[判断题]

在释压情况下机组成员应以最快的途径,广播或大声喊话通知,指导旅客紧急用氧()

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更多“在释压情况下机组成员应以最快的途径,广播或大声喊话通知,指导旅客紧急用氧()”相关的问题
第1题
缓慢释压客舱内的反应是().

A.氧气面罩脱落

B. 紧急用氧广播开始

C. 失密警告灯可能亮

D. 在门和窗口周围可能有光线进入

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第2题
80年代,中国民航一架伊尔十八飞机,由兰州经西安、长沙飞广州。飞机由长沙起飞后,一名旅客吸烟将烟
头放入烟缸时,碰翻了烟灰缸,未灭的烟头掉在地板上,由于座椅滑轨与机壁间无挡隔金属压条,又滑入地板下与易燃杂物阴燃。飞机到达广州白云机场上空第五边准备着陆时,阴燃越来越大,烟冒入客舱。乘务员报告了机长,机长取灭火瓶取不下,回到驾驶舱,在既没有按规定查清火源又未组织灭火的情况下,错误地认为电器失火,关了供气电门,扳下了释压电门,关了总电源;飞机接地后,紧急刹车,四发顺桨,打开了前后舱门;飞机停稳后,放下了工作梯子。此时机长不但没有指挥乘务员组织旅客撤离,反而下机去扶梯子。由于机长未将情况报告塔台,消防救护车辆人员也未及时赶到,当旅客撤下11人时,客舱内浓烟翻滚,燃成明火,后舱因无下机设备,客舱顿觉时混乱,旅客在烟火胁迫下纷纷跳机,造成旅客死亡25人,受伤37。 这次事故大家分析一下能有多少个诱发因素? 与乘务人员有关的因素有多少个?

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第3题
缓慢释压客舱内的反应是()

A.氧气面罩脱落

B.紧急用氧广播开始

C.失密警告灯可能亮

D.在门和窗口周围可能有光线进入

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第4题
释压时客舱设备PA 广播音量会自动增加。 A) 正确 B) 错误
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第5题
缓慢释压的反应().

A.机上人员发困和感到疲劳

B. 紧急用氧广播开始

C. 失密警告灯可能亮

D. 耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象

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第6题
危急值报告遵循():谁通知、报告,谁记录。报告人应以最快、最有效的途径(电话)通知相关科室和医师。

A、首诊负责制

B、首接负责制

C、首诉负责制

D、首查负责制

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第7题
释压时客舱设备的状态().

A.PA广播音量会自动增加、氧气面罩自动脱落

B. 客舱内所有灯光的亮度会达到100%

C. 客舱内系好安全带指示灯亮、相关预录广播自动启动

D. 洗手间内返回座位灯会亮起

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第8题
缓慢释压的反应()

A.机上人员发困和感到疲劳

B.紧急用氧广播开始

C.失密警告灯可能亮

D.耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象

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第9题
B787-8/9型飞机发生客舱释压,以下说法正确的有()

A.座舱高度达到14000英尺时,乘客座椅上方的氧气面罩将自动脱落

B.客舱灯光将自动调至高亮

C.客舱会响起5声高谐音

D.客舱广播系统音量将调至最高

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第10题
释压时客舱设备的状态()

A.PA广播音量会自动增加、氧气面罩自动脱落

B.客舱内所有灯光的亮度会达到100%

C.客舱内系好安全带指示灯亮、相关预录广播自动启动

D.洗手间内返回座位灯会亮起

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第11题
下列释压处置程序中错误的一项是 A) 马上回到服务间,系好安全带,同时广播提示旅客 B) 先给自己带上氧气面罩,再管其他人 C) 口令为“拉下面罩、系好安全带、不要吸烟” D) 如有机体损坏,立即用内话报告给机长
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