以下是电池包内部状况检查及处理的是()。
A.电池包与底盘不必绝缘
B.观察电池外观整洁度及进行清洗
C.电池之间的连接松动不用理会
D.测量各个电池包的总正、总负端子对车体的电压
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A.电池包与底盘不必绝缘
B.观察电池外观整洁度及进行清洗
C.电池之间的连接松动不用理会
D.测量各个电池包的总正、总负端子对车体的电压
A.直接将电池包掀开,测量内部接触器是否烧结
B.直接托运返厂
C.暂时无法处理时,需要做好特殊标识,等待专业人员处理
D.拔下维修开关,这个电池包就是安全的
A.观察动力电池包内部结构时,尽量不要用手直接触摸
B.电池内部一般还有第二层防护,不必太过于小心翼翼
C.此时电池包周围不能出现金属物品,以免有人扔进电池包
D.电池包为终身原厂保修件,非原厂维修技师不得拆卸
A.此时很有可能电池包一直有高压电输出,我们在断开时高压母线时一定要小心,有可能窜出电弧
B.电池包是原厂保修件,不得随意拆卸,直接返厂
C.只需要戴好绝缘手套就没有问题
D.不管什么烧结,只要拔开维修开关就没有危险了
A.电池包等电位线接不接都可以,本身电池包就安装在车上了,电池箱体与车身已经完全导通
B.电池包维修需要专用的绝缘工具,非绝缘工具也要进行预绝缘处理后才能作业使用,同时要求在作业过程中不可以在电池箱体内传递或存放工具,以防遗忘在电池包内
C.电池包铜排安装时要求达到标准扭矩同时铜排不变形,避免因接触电阻过大导致发热
D.电池包所有螺栓及螺母的安装必须按照厂商维修手册的扭矩要求执行,达到扭矩后同时用记号笔做标识
检查蓄电池外部是否清洁,主要看()上是否有污物堆积。
A.电池内部
B.电池外部
C.电池盖
D.电池侧面
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