题目内容
（请给出正确答案）
A.直接运输
B.多落点的直接运送
C.通过配送中心的运输
D.通过配送中心的多地点送货
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一个提货点配送到多个送货点或者多个提货点配送到一个送货点所经过的路线，属于()。
A．直接运输网络
B．通过配送中心的多地点送货
C．多落点的直接运送
D．通过配送中心的运输
不属于物流辅助配送模式的是（）
A.委托送货
B.定点取货
C.固定送货点送货
D.直接配送到户
气压给水装置是在一个密闭的压力罐内，通过压缩空气的压力将水压送到配水点上，来代替()。
A．气压水罐
B．高位水箱
C．压力泵
D．减压阀
一、基本情况
在近20年来，日本的物流配送业发展很快，特别是对连锁超市的经营和发展有很大的促进作用。日本的配送中心由于实现比较成熟的计算机管理，建立严格的规章制度和配备比较先进的物流设施，所以在确保商品的配送过程的准确、及时、新鲜方面，起到了降低流通成本、加快流转速度、提高经济效益的作用，几乎可以说是代表着世界先进的物流配送水平，有很重要的参考和学习价值。
二、日本配送中心的管理
日本的配送中心具有现代化的操作方式及操作流程，具体表现如下：
(一)普遍实现计算机网络管理，使商品配送及时、准确，保证商品经营正常运行
(1)日本基本上每个配送中心都有相当成熟的计算机网络管理，从商品订货进入EOS系统开始，信息进入中央信息中心后，立即通过网络传送到配送中心，整个物流作业全都在计算机控制下进行。
(2)日本配送中心由于采用计算机联网订货、记账、分拣、配货等，使得整个物流过程衔接紧密、准确、合理，零售门店的货架存量压缩到最小限度(直接为零售店服务的配送中心基本上做到零库存)，同时又大大降低了缺货率，缩短了存货周期，加速了商品周转，给企业带来了可观的经济效益。
(二)严格的规章制度使商品配送作业准确有序，真正体现了优质服务。
日本的配送中心都有一套严格的规章制度，各个环节的作业安排严格按规定的时间完成，并且都有严格的作业记录。例如，菱食立川物流中心主要配送的商品是冷藏食品，对送货的时间和途中冷藏车的温度要求很严格。在送货的冷藏车上安装他们自己研制的检测器，冷藏车司机送货到各个点都必须严格按计算机安排的计划执行，并且每到一个点，都必须按规定按一下记录仪按钮。如1997年3月6日某车配送5个门店，从上午6点开始到下午4点42min回来，共运送94票商品，价值64万日元，整个运输时间4h46min，卸货时间4h47min，休息1h9min。还有温度记录和最高时速的记录。仅从这一辆车一个司机一天的作业过程可见执行制度的严格程度。又如，配送中心对于门店从订货到送货之间的时间都有严格的规定，一般是：保鲜程度要求高的食品，今天订货明天送到;其他如香烟、可乐、百货等，今天订货后天送到。卡世美中央流通中心将一星期内的订货循环的安排用表格形式安排得一目了然：西友座间物流中心为便利店配送商品，进货到达时间一般不超过±15min，如途中因意外不能准时到达，必须马上与总部联系，总部采取紧急措施，确保履行合同。
(三)采用先进的物流设施，节约了劳动力成本，并保证提供优质的商品。日本配送中心的物流设施一般都比较先进，表现在两个方面：一是自动化程度高，节约人力;二是对冷藏保鲜控制温度要求高，保证商品新鲜。
(1)物流设施高度的自动化。日本的配送中心在物流设施上非常先进，如卡世美物流中心，笼车在规定的运行路线上可随时插入埋在地下的自动链条中，可将各笼车中的商品从卸车点自行运送到各集配点，空笼车也可自行返回;又如商品储存点已不用人工记录，而用与计算机联网的电子记录仪，发货收货，按相应电钮，计算机会自动记录，并将信息分送给各有关部门(如统计、结算、配车等部门);再如，在东京青果株式会社的大田批发市场，用一张面积大小与一般托盘相仿的厚度2~3mm的塑料薄片，取代传统的木质托盘，用专用的叉车与之配套操作，在水泥地上使用十分方便，大大节约了托盘的成本。
(2)增加投资，保质保鲜。为了食品类商品的保鲜，日本的配送中心在温控设施上很舍得花钱投资，如立川物流中心有6000m2冷冻库，最低温度可达-20℃，有冷藏库(最低温度5℃)6000多m2，有恒温(18℃)储存酒类仓库300多m2。在该中心-28℃的冷冻库中，高7~8m的钢货架可以在轨道上移动，使用相当方便，大大提高了冷冻库的面积利用率和高度利用率。进货冷藏车上可同时容纳3种温度的商品，确保各类商品的不同温度要求，并在整个物流过程中都能控制温度。又如西友座间配送中心将商品分成5个温度档：常温、18℃，8℃，0℃，-20℃，这样可以适应各种商品的需要。为了确保冷藏食品从冷藏库里出来后在理货场等待运送时间段的温度控制，CGC标本配送中心设计了一种隔热笼车，四周用白色塑料隔热材料围成，前面用拉链开启，方便又实用。请回答以下问题：
(1)日本配送中心管理的特点是什么?
(2)从日本配送中心管理可以得到什么启示?
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