交通小区的作用()
A.1.记录由入户调查得来的出行发生和出行吸引的数据
B.2.记录土地利用、人口、就业和其他社会经济信息
C.3.产生出行量
D.4.是城市交通规划模型中出行生成和出行分布阶段中的一部分
- · 有3位网友选择 D,占比30%
- · 有3位网友选择 C,占比30%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
- · 有2位网友选择 B,占比20%
A.1.记录由入户调查得来的出行发生和出行吸引的数据
B.2.记录土地利用、人口、就业和其他社会经济信息
C.3.产生出行量
D.4.是城市交通规划模型中出行生成和出行分布阶段中的一部分
A.出行生成输入社会经济数据,输出各小区出行矩阵
B.出行分布输入各小区出行矩阵,输出产生量和吸引量
C.方式划分输入各小区出行矩阵,输出分方式的各小区出行矩阵
D.出行分配输入分方式的各小区出行矩阵,输出路段和站点的出行量
居民出行调查的内容包括()。
A.调查对象的社会经济属性和调查数据的搜集
B.调查对象的出行特征和调查数据的搜集
C.调查对象的社会经济属性和调查对象的出行特征
D.调查对象的社会背景情况和调查对象的出行特征
试用表5-13中的出行发出量、出行吸引量和常住人口(分男女性别),计算将来的出行生成量、出行发生量及出行吸引量。 表5-13 各小区的现状出行发生量、出行吸引量和常住人口 小区 1 2 3 现状男性的出行发生量(万出行数/日) 15.0 27.0 14.0 现状女性的出行发生量(万出行数/日) 13.0 24.0 12.0 现状男性的出行吸引量(万出行数/日) 15.0 26.0 15.0 现状女性的出行吸引量(万出行数/日) 13.0 24.0 12.0 现状男性的常住人口(人) 5.6 10.2 5.0 现状女性的常住人口(人) 4.4 9.8 5.0 将来男性的常住人口(人) 7.9 18.1 7.2 将来女性的常住人口(人) 7.1 17.9 6.8
A.920
B.980
C.240
D.1040
不属于交通出行OD调查与分析的有()。
A.交通区划分
B.居民出行调查
C.货物出行调查
D.道路情况调查
交通出行OD调查的含义是:
A.出行所使用工具的调查
B.出行时间调查
C.出行速度调查
D.出行的起终点调查
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!