在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用:().
A.飞机在地面时,使系统释压,以便拖飞机。
B.飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。
C.飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。
D.飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。
A.飞机在地面时,使系统释压,以便拖飞机。
B.飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。
C.飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。
D.飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。
A.维护人员应立即观察并确定滑行道周围的道面是清洁的,没有冰、雪、油物或其他外来物。
B. 应立即撤消前起落架转弯销。
C. 应立即根据飞机型号确定发动机在地面运行时的危险区。
D. 应立即指示机组实施停留刹车并确认刹车已保持住,在前起落架机轮前后放置好轮挡。
MA60飞机液压系统的功用:
A.前、主起落架的收放
B.主轮刹车和前轮转弯
C.应急刹车和收放襟翼
D.以上都是
A.应立即提示机组设置刹车,并确定刹车保持住,并在前起落架前放置好轮挡
B. 应立即提示机组设置刹车,并确定刹车保持住,并在主起落架前放置好轮挡
C. 实用重心范围是关系到飞机稳定性和操纵性的重要计算数据
D. 应立即围绕飞机检查,检查飞机外表和系统是否正常
A.当右主起落架的空/地电门转换到”空中”逻辑方式时
B.当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C.当飞机产生正的爬升率时
D.当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时
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