以下不属于承台施工工序的是()。
A.桩头凿除
B.清孔
C.基坑开挖
D.地基处理
- · 有3位网友选择 D,占比33.33%
- · 有3位网友选择 B,占比33.33%
- · 有2位网友选择 C,占比22.22%
- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.桩头凿除
B.清孔
C.基坑开挖
D.地基处理
A.破桩头的目的是使桩基中的钢筋与承台钢筋进行连接,从而实现构件之间的连接。
B.破桩头时,可以用铁锤使劲敲打桩头混凝土。
C.桩头钢筋与承台钢筋之间的连接没有规定,可以随意焊接。
D.桩基础施工结束后就可以凿除桩头混凝土。
地铁车站主要施工工序流程是:基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、()、施工监测。
A.养护
B.分层开挖
C.喷浆
D.内部结构
A.凿除桩头前要精确测定桩顶标高,
B.桩基钢筋伸入承台的长度、形状及钢筋数量要符合设计规定。
C.浇筑承台之前,必须将桩基桩头混凝土浮渣清除干净,并用水冲洗。
D.桩头混凝土浮渣清理不干净也不要紧,浇筑完承台混凝土后就看不到浮渣了。
下列选项中,不属于城市桥梁工程基坑主要施工的是()。
A.承台
B.桥台
C.扩大基础
D.地基加固
A.墩身预埋钢筋的间距问题是质量控制与检查的重点,为保证其位置的准确性,必须设置墩身预埋钢筋的定位箍。
B.墩身位置范围内承台表面混凝土必须进行凿毛,露出新鲜混凝土表面,并在浇筑承台混凝土之前要清理并冲洗干净。
C.桩头混凝土在初凝之前严禁凿毛。
D.凿除桩头混凝土时,凿除的越多越好,这样就会使墩身与承台之间连接的更好。
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