船体首端主要受到()作用。
A.振动力
B.波浪冲击力
C.总纵弯曲力
D.横向水压力
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- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
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A.振动力
B.波浪冲击力
C.总纵弯曲力
D.横向水压力
船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不属于局部外力作用的是:
A.航行时船首底部受到波浪的砰击力
B.船舷板受到码头的挤压与碰撞力
C.机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力
D.舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀
船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是______。
A.航行时船首底部受到波浪的冲击力
B.船舷板受到码头的挤压与碰撞力
C.机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力
D.舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀
船舶水动力作用中心的位置主要取决于:
A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
一般来说,船舶所受水动力作用中心的位置主要取决于()。
A.船舶吃水
B.相对水流的大小
C.船舶水上船型
D.船舶水下船体形状和线形、船舶吃水、水下船体侧面积分布情况以及流舷角
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