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提问人：网友lcyufenglin
发布时间：2022-01-07
[主观题]
为什么说运输业的外部效益主要是由于运输基础设施的建设或完善引起的？ 2.为什么外部效益很容易被
1.为什么说运输业的外部效益主要是由于运输基础设施的建设或完善引起的？ 2.为什么外部效益很容易被人们自发地内部化，而外部成本却不容易？ 3.简述“科斯定理”的主要内容及其假设条件。 4.为什么与运输活动有关的环境资源的产权界定与监测难度很大？这对相应产权交易制度的设计有何影响？ 5.简述政府行政措施与通过市场实现内部化在解决运输外部性问题上的相互关系。 6.你认为人类的运输活动是否存在极限，为什么？ 7.简述可持续运输（或可持续移动性）的含义
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