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第1题
路试检验车辆的驻车制动性能是在满载状态下,车辆在坡道为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上应保持固定不动。()此题为判断题(对,错)。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第2题
路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上,正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。()
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第3题
路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥()min。
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第4题
路试检验总质量为整备质量的1.2倍以上的车辆驻车制动时,试验坡度应为()%。
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第5题
路试检验总质量为整备质量的1.2倍以上的车辆驻车制动时,试验坡度应为()%
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第6题
当采用制动检验台检测车辆驻车制动力时,车辆空载,只乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,测得的驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%,对总质量为整备质量()倍以下的车辆,此值为15%。
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第7题
当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重力的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于30%。()
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第8题
在很多情形下,PID控制并不一定需要全部的三项控制作用,而是可以方便灵活地改变控制策略,但是()控制部分是必不可少的
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