GLS级应对平行进口车关于“产品质量”以下描述正确的是()
A、水土不服:发动机是根据不同国家油品调校的,中国油品效能低容易导致发动机故障导致更换
B、无保修品:由于并不是“奔驰制造”的车辆,许多部件以及标准都是第三方制造所以无法保修
C、配置杂乱:改装厂为节省成本采用国内高仿件质量差别大,品质安全都无法得到保障
D、养护费高:后期不能到正规4S店进行保养,车辆后期保障不专业,导致车辆性能下降
A、水土不服:发动机是根据不同国家油品调校的,中国油品效能低容易导致发动机故障导致更换
B、无保修品:由于并不是“奔驰制造”的车辆,许多部件以及标准都是第三方制造所以无法保修
C、配置杂乱:改装厂为节省成本采用国内高仿件质量差别大,品质安全都无法得到保障
D、养护费高:后期不能到正规4S店进行保养,车辆后期保障不专业,导致车辆性能下降
A、GLS是SUV车型的旗舰车型,是SUV中的S级
B、GLS是大尺寸豪华SUV车型的引领者
C、S级车型从第一代开始,目标就是定义最好的轿车;GLSSUV诞生之时的目标甚至是取代最好的越野车G级
D、GLS广告语是“天地即征途”
现阶段,部分货车和挂车的后号牌及乘用车(特别是进口改装车、平行进口车)的前号牌无法通过4个号牌安装孔安装在机动车上,在机动车检验查验环节应针对性地加强管理。()
对于变系数平行数据模型Yit=αi+Xitβi+μit,如果E(μiμ'j)≠0,说明为什么利用所有样本的GLS估计比每个截面个体方程的独立估计更有效。
A.新车和进口车≤Rb1.0,在用车≤Rb2.0
B.新车和进口车≤Rb3.0,在用车≤Rb4.0
C.新车和进口车≤Rb4.0,在用车≤Rb5.0
D.新车和进口车≤Rb5.0,在用车≤Rb6.0
A.新车≤5%,在用车≤6%,进口车≤4.5%
B.新车≤6%,在用车≤7%,进口车≤5.5%
C.新车≤0.8%,在用车≤0.9%,进口车≤0.45%
D.新车≤3%,在用车≤4%,进口车≤2%
A.GLS 应在三个心尖标准切面上测量,并取平均值
B.测量时要选取最佳的图像质量、最大的帧频、并将心腔短切的可能性降至最低
C.GLS的正常值取决于心肌的测量部位、使用的仪器 、分析软件等因素
D.目前有推荐GLS的正常值和正常低限
E.如果使用同一设备、同一软件、同一勾画方法,GLS 是很有价值且很敏感的随访检查方法
A.新车≤1000ppm,在用车≤1500ppm,进口车≤500ppm
B.新车≤1500ppm,在用车≤2000ppm,进口车≤1000ppm
C.新车≤2000ppm,在用车≤2500ppm,进口车≤1500ppm
D.新车≤2500ppm,在用车≤3000ppm,进口车≤1000ppm
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