船舶驶靠码头前,船长应掌握本船情况,关于本船情况的描述,下列说法错误的是()
A.掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况
B.尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效
C.全面了解本船船员的技术业务能力
D.掌握驶经泊位附近的船舶动态,以便安全避让,并为安全顺利靠泊创造条件
- · 有7位网友选择 C,占比70%
- · 有2位网友选择 B,占比20%
- · 有1位网友选择 A,占比10%
A.掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况
B.尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效
C.全面了解本船船员的技术业务能力
D.掌握驶经泊位附近的船舶动态,以便安全避让,并为安全顺利靠泊创造条件
A.掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况
B. 尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效
C. 全面了解本船船员的技术业务能力
D. 掌握驶经泊位附近的船舶动态,以便安全避让,并为安全顺利靠泊创造条件
离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了()。
A.锚的情况
B.系缆情况
C.泊位情况
D.锚、系缆、泊位情况
A. 需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
B. B.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
C. C.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
D. D.以上说法均不正确
A. 需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起
B. 需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起
C. 需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起
D. 以上说法均不正确
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