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提问人:网友15***596 发布时间:2022-01-07
[主观题]

一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船改为散装化学品船,2003年12月完成改装设计并通过了审查,

改装建造工程即将完工时正逢04法规生效,某验船师对该船的检验执行法规的适用性该如何考虑?()

A.继续满足99法规要求

B.只满足04法规在要求

C.04法规有追溯性要求的应予以满足

D.同时满足04、99法规要求

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更多“一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船改为散装化学品船,2003年12月完成改装设计并通过了审查,”相关的问题
第1题
一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深,在现场检验过程中验船师做法正确的是?()

A. 该验船师要求船舶用于重大改装的材料,应满足现行法规;

B. 此次检验按初次检验要求进行;

C. 船舶下水前进行倾斜试验;

D. 验船师要求该船一定要进行航行试验;

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第2题
在对一艘2000总吨的油船(闪点不超过60°C)检验时,发现该船配有消防员装备1套。请问《内河船舶法定检验技术规则》(2004)要求该船配备的消防员装备()套。

A. 0

B. 1

C. 2

D. 4

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第3题
验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船(闭杯闪点不超过60℃)进行年度检验,发现该船一艘救生艇改为交通快艇,船方解释原来的救生艇局部损坏,正在维修,就拿一艘交通快艇暂时代替,待救生艇修好后,立即换回,希望验船师能体谅船方困难,同意发证。请问以下做法正确的是:()

A.要求船方书面保证尽快换回救生艇,同意发证。

B.对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后,同意发证。

C.要求换回救生艇并进行复检合格后,同意发证。

D.增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏,并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品,同意发证。

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第4题
某船为闪点大于60℃油船,设计主尺度为L×B×D×d=68×12×4.5×3.2m,货舱区域双层底高0.8m,在进行破损稳性计算时,选取假定破损的范围为:双层底l×b×h=5×2.0×0.8m。请问选取的计算值是否合理,应如何选取?

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第5题
XXX油船(闪点≤60℃),龙骨安放日期为2000年8月,建造完工日期为2000年12月,该油船在前隔离空舱前方设置货油泵舱和驱动货油泵机器区所。该油船于2005年10月转港。转入港在对其实施附加检验时发现,其二氧化碳瓶头阀至分配箱的管子为普通薄壁铜管;分配阀箱通至货油泵机器处所的二氧化碳管子为普通镀锌管且用通用管牙节头进行联接。问:上述布置符合法规要求吗?

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第6题
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求,适用于下列船舶的换证检验()
A.500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。

B.船长L大于等于90米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)

C.300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。

D.船长L大于等于60米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)

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第7题
2014年1月1日某验船师对一条沿海航行安放龙骨日期为2005年3月1日的1993总吨的载运闪点不超过60℃的油船进行了年度检验,提出如下检验意见,其中正确的有:()
A.该船只有一舷有气胀式救生筏,其乘员定额为船上总人数的110%,应再增加一具抛投式自扶正救生筏,其总容量应能容纳船上总人数的100%

B.因该船载运闪点不超过60℃的货物,每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇

C.该船航行于广州至大连沿海水域,应为每个船员配备一件救生服

D.该船未取得防止生活污水污染证书,开具遗留项目报告

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第8题
某国内近海航行成品油船(闪点小于等于60°),船长86m,载员20人,铺龙骨日期为2006.12.01,完工日期为2008.04.30,2013年10月该船申请进行改建,请选择下列四种救生艇、筏配置方案中哪些满足法规要求的配置方式:()

A.左右舷各配一艘定额20人的机动封闭耐火救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏(和一艘救助艇)

B.左右舷各配一艘定额20人的,由不燃或阻燃材料制造的机动开敞救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏

C.左右舷各配一只20人的气胀式救生筏,其中一舷的救生筏使用降落设备;同时,在尾部配一艘能自由降落下水的定额20人的耐火救生艇;另配备一艘救助艇

D.全船配备三只定额10人的气胀式救生筏

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第9题
某国内近海航行成品油船(闪点小于等于60°),船长86m,载员20人,铺龙骨日期为2006.12.01,完工日期为2008.04.30,2013年10月该船申请进行改建,请选择下列四种救生艇、筏配置方案中哪些满足法规要求的配置方式:()

A. 左右舷各配一艘定额20人的机动封闭耐火救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏(和一艘救助艇)

B. 左右舷各配一艘定额20人的,由不燃或阻燃材料制造的机动开敞救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏

C. 左右舷各配一只20人的气胀式救生筏,其中一舷的救生筏使用降落设备;同时,在尾部配一艘能自由降落下水的定额20人的耐火救生艇;另配备一艘救助艇

D. 全船配备三只定额10人的气胀式救生筏

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