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提问人:网友lynn0326
发布时间:2022-01-06
[主观题]
汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过()来判断。A.外部检视或探伤B.量具C.水压法D.检
汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过()来判断。
A.外部检视或探伤
B.量具
C.水压法
D.检验器具
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汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过()来判断。
A.外部检视或探伤
B.量具
C.水压法
D.检验器具
A, 断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形
B,老化,变质、剥落、异常磨损
C,松动、脱落
D,压力过高或过低、性能衰退、公害超标、
A.解体清洗
B.检查电缆线绝缘层是翻损或老化,对无法修复的予以更换
C.更换易损件
D.修复或更换失灵或触点烧蚀的电气元件
E.检查壳体变形或裂纹情况
A.气缸盖经修理或怀疑有缺陷时,应对冷却水腔进行0.7Mpa的水压试验。
B.气缸盖上若设有安全阀,应在车间对安全阀进行开启试验,开启压力不大于最高燃烧压力的1.25倍。
C.检查气缸盖,阀孔周围或连接凸缘有无裂纹、烧蚀,凹凸不平及漏水等缺陷。
D.检查进气阀、排气阀、起动空气阀、安全阀等有无烧蚀、损伤及裂纹等缺陷,及进行排气阀的磨损情况和气密性。
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