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提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-01
[单选题]

执行某航班的飞机在推出机位前,机组报告飞机某系统故障,此时应根据()来确定是否放行本次飞行。飞机滑出后,机组报告飞机某系统故障,此时应根据()来放行该次航班

A.MEL

B.MMEL

C.DL

D.QRH和AFM

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匿名网友[104.***.***.66]选择了 A
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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第1题
根据深航发〔2015〕229号文件深圳现场航班正常保障标准,机组成员在飞机预计落地时刻后()分钟内到达机位,最晚不得晚于飞机档轮档前到达机位

A.4

B.5

C.6

D.7

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第2题
正常航班监管流程说法不正确的是()

A.查看Ifoc系统,确认航班进出港时间、机位

B.航班预计到达前15分钟到达机位

C.监管过程中的突发情况不用通报带班主任

D.飞机推出后即可离开

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第3题
飞行组如接无影响上客信息,则通知车队安排车辆进场,最晚不得晚于飞机档轮档前到达指定停机位,国内航班应在飞机预计到达时间前()分钟乘坐机组车,国际航班应在飞机预计到达时间前()分钟乘坐机组车

A.30,35

B.25,30

C.20,25

D.15,20

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第4题
2020年5月9日,B747-400/B-2445飞机执行马德里-天津航班,14R跑道起飞滑跑过程中,飞机速度接近V1时
,机组观察到左侧有黑影划过,随后发动机出现异响并伴有机身抖动,1发N1振动值突然增加至2.68,机组判断遭鸟击,继续起飞。飞机离地后,1发N1振动值最大达5,机组按程序将1发油门收至慢车,放油后返航马德里,安全落地。脱离跑道后人工关停1发,飞拖车拖至机位。机务检查发现1发风扇叶片遭鸟击损伤超标,停场更换全部叶片。下列关于鸟击的说法中正确的是__()

A.鸟击导致飞机受损严重需停场修理属于紧急事件

B.该相关单位应在12小时内向公司航安系统填报相关信息

C.飞机遭鸟击(含蝙蝠)后留下血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物,且在机场围界内飞机起飞初始爬升阶段高度100m以内或进近着陆阶段高度60m以内发生,属于非紧急事件

D.飞机遭鸟击(含蝙蝠)后留下血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物,且造成飞机损伤属于非紧急事件

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第5题
1993年10月26日,某航空公司MD-82型B2103号飞机执行航班飞行任务,在福州机场降落时发生一起飞行事
故。机上共80人,旅客死亡2人、重伤10人(其中机组2人)。B2103号飞机当天执行MU5398航班任务,11时50分从深圳起飞,预计到达福州时间为12时50分。12时32分与福州机场塔台建立联系。由左座操纵飞机加入IGS(仪表引导系统)进近,在IGS/DME(仪表引导和测距仪)1.7海里(3148.4m),高度170m时飞机状态正常,当航向125°转至78°(着陆跑道方向)时进入云中。由于转弯坡度小,退出转弯后(高度约120m,距跑道入口约2km)飞机偏右较多(最多时350m),高度也偏高。这时机组向左修正(最小时航向50°,与跑道夹角28°),并收油门下降高度,左座感到自己己修正困难,就将飞机交给右座教员操纵。当飞机距跑道入口约1公里时,机组觉得落地困难,决定复飞(此时飞机高度约20多米,飞机己接近跑道入口),机长加油门到复飞推力,并收襟翼,收起落架。由于飞机姿态不稳,高度没有上升,而且还在继续下沉。机长无力使飞机恢复正常状态,又决定迫降。油门在复飞推力上仅停4s,又将油门收回。飞机进入跑道1983m时机尾擦地,随后机身后部也相继擦地,一直冲到跑道头385m处的一个小水塘,飞机折为三段,机头靠在马路边上,朝向约35°,机尾掉进水塘,飞机报废。

依据以上场景,回答下列问题:

该事故是由哪些原因造成的?

提出这起事故的整改措施。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第6题
某B737-800执行绵阳至广州航班,在飞机推出过程中,牵引车驾驶室与飞机雷达罩下部碰擦,造成雷达罩受损超标,此事件属于紧急事件()
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第7题
始发航班飞行机组获得时刻闪灯后()分钟内,机务人员最晚不晚于CDM时间前()分钟拖车到位推出飞机

A.3,3

B.5,3

C.5,5

D.3,5

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第8题
依据分公司《飞机进出港专项排查》危险源清单,以下要求正确的是()

A.飞机正常出港,可与机组协商在推出过程中启动发动机

B.飞机推出前指挥员与拖车司机做好一分钟沟通,主要确认视线清晰

C.飞机出港前结尾检查时,要对打开过、地面手可触碰到的勤务盖板敲击检查

D.推送飞机时,为确保人员之间有效沟通,可适当减小距离确保沟通顺畅

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第9题
某机组执行广州-北京航班,北京机场Ⅱ类运行,在雷雨绕飞过程中,由于恶劣天气的影响,造成风挡雨刷故障,请问该机组能否继续在北京机场继续实施Ⅱ类运行。为什么

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第10题
一架中国南方航空公司的飞机执行日本东京-北京-大连航班,到达北京后机组发现飞机内的存油大于该
航班的起飞油量,要求进行抽油,使用哪种抽油单()。

A.内航离境保税

B.外航保税

C.内航

D.均可以

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第11题
需协查人员在出发航班处置流程()

A.飞机停止上客,已推出的飞机停止滑行,驶入原机位

B.市疫情防控指挥部或公安部门登机对协查人员进行管控

C.按照市疫情防控指挥部指示对同机人员进行处置

D.交给后站机场处理

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