下列()与飞机诱导阻力大小无关
A.机翼的平面形状
B.机翼的翼型
C.机翼的根尖比
D.机翼的展弦比
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A.机翼的平面形状
B.机翼的翼型
C.机翼的根尖比
D.机翼的展弦比
低速飞行时的飞机阻力包括()
A摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
B摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力
C摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
D摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力
A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。
B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力。
C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力。
D.提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。
当飞机重量增加时,诱导阻力和寄生阻力之间的关系如何变化()。
A.寄生阻力的增加要比诱导阻力多
B.诱导阻力的增加要比寄生阻力多
C.诱导阻力和寄生阻力增加相同
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