题目内容
（请给出正确答案）
A.因为轮舱火警系统的测试是机长的职责
B.因为轮舱火警系统的测试需要直流电
C.因为轮舱火警系统的测试需要交流电
D.因为起动MU时，对轮舱火警的测试不完全
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更多“在没有建立电源的飞机上，起动好APIJ后，为什么还要对轮舱火警单独进行测试：（).”相关的问题
A.因为轮舱火警系统的测试是机长的职责
B.因为轮舱火警系统的测试需要直流电
C.因为轮舱火警系统的测试需要交流电
D.因为起动 APU 时，对轮舱火警的测试不完全
A.因为轮舱火警系统的测试是机长的职责
B.因为轮舱火警系统的测试需要直流电
C.因为轮舱火警系统的测试需要交流电
D.因为起动MU时，对轮舱火警的测试不完全
A.先启动桥载设备的电源设备确认品质良好后，将电缆插头连接飞机后在进行供电输出
B. 先将电缆插头连接至飞机在启动桥载的电源设备，然后再进行供电输出
C. 没有要求，都可以
D. 先供电输出，确认电源品质良好后在连接至飞机上
A.先启动桥载设备的电源设备确认品质良好后，将电缆插头连接飞机后在进行供电输出
B.先将电缆插头连接至飞机在启动桥载的电源设备，然后再进行供电输出
C.没有要求，都可以
D.先供电输出，确认电源品质良好后在连接至飞机上
A. 对电网供电没有影响
B. 1号交流汇流条失去电源，1号直流汇流条和2号直流汇流条得到电源
C. 控制面板上的“主交流供电（AC ESS FEED.”按钮FAULT灯亮，需人工按出
D. APU发电机将不发电
A.供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行通电电路通电前检查
B. 飞机及地面电源装置和电源车要保持正确接地
C. 在冰雾情况下，还应检查风扇叶片的后面有无结冰
D. 将外部电源插头从飞机上拔出后，再关断机上电源开关
A.右发电机汇流条也由APU供电
B.左发电机汇流条断开与APIJ发电机的连接，右发电机汇流条则连接到APU发电机上
C.可能造成APU发电机超载
D.右发电机汇流条不会连接到APU发电机上
A.先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈相啮合
B.先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈相啮合,然后接通起动电源
C.在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈相啮合
D.在接通起动电源的同时,电枢开始转动
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