道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）。

道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）

道岔辙*号数愈大列车侧向通过速度就可愈高（）

道岔辙叉号编号越大，道岔侧向允许通过速度越高（）

普速铁路CTCS-2级区段，动车组车底回送，开行在原旅客列车车次前冠以“0”的列车，侧向通过的道岔辙叉号不得小于9号。此题为判断题(对，错)。

旅客列车禁止经由辙叉号小于12号的道岔侧向运行。特殊情况下必须经过小于12号道岔侧向运行时，车站值班员应报告列车调度员并预告司机，预告不到时，应使列车停车后再开放信号。（)

《行规》规定，旅客列车禁止经由辙叉号小于12号的道岔侧向运行。特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应报告列车调度员并预告司机，预告不到时，应使列车停车后再开放信号。（)

车站平面图中应包括车站中心里程，（)，道岔侧向过岔速度，路产与非路产岔线、段管线分界点、曲线半径等。

车站平面图中应包括车站中心里程，股道编号、线路用途和类别（货场内线路除外)、（)，道岔侧向过岔速度，路产与非路产岔线、段管线分界点、曲线半径等。

普速铁路CTCS-2级区段，动车组上线开行”D”或”DJ”字头等旅客列车车次时，侧向通过的道岔辙叉号不得小于12号。此题为判断题(对，错)。

道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就愈高（）