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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-28
[判断题]

区间每个闭塞分区入口处设置两个及以上无源应答器构成的应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息()

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第1题
在CTCS-2级客运专线,可间隔一个闭塞分区设置区间无源应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
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第2题
出站信号机外方30±0.5m处应设置由两个无源应答器构成的应答器组,用于列车定位和方向识别。()
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第3题
【判断题】CTCS-3D级列控系统闭塞分区入口设置无源应答器,由应答器提供行车许可()
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第4题
一、不定项选择题(30分) 每个小题的答案不一定唯一,请...

一、不定项选择题(30分) 每个小题的答案不一定唯一,请根据题意选择正确的答案 1.车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为小号码道岔,则车站列控中心控制进站信号机外方第一个闭塞分区发送()编码 A. U2 B. UU C. UUS D. U2S 2.客运专线中L4信息码表示列车运行前方有()个闭塞分区空闲。 A. 4 B. 5 C. 6 D. 7 3.中国列车运行控制系统(CTCS)为满足不同线路等级的需要划分为()个等级 A.4 B.5 C.6 D.7 4.CTCS-3级列控系统车地通信采用() A.轨道电路 B.无线通信 C.交叉环线 D.漏泄电缆 5.CTCS-2级列控系统车地通信采用() A.轨道电路 B.无线通信 C.交叉环线 D.应答器 6.按照车地通信方式分类,列控系统可以分为()种 A.2 B.3 C.4 D.5 7. 当车载设备具备列控所需的全部基本数据(包括列车数据、行车许可和线路数据等)时,车载设备自动进入()模式 A.部分监控 B.待机 C.完全监控 D.引导 8.在CTCS-2级列控系统中,临时限速服务器TSRS向()发送临时限速命令 A.无线闭塞中心 B.计算机联锁 C.地面电子单元 D.列控中心 9.在CTCS-3级列控系统中,临时限速服务器TSRS应同时向()发送临时限速命令 A.无线闭塞中心 B.计算机联锁 C.地面电子单元 D.列控中心 10.下列应答器组应至少包含两个应答器的为() A.发送线路参数的应答器组 B.发送等级转换或RBC切换信息的应答器组 C.用于识别列车运行方向的应答器组 D.仅用于定位的应答器组

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第5题
下列应答器组应至少包含两个应答器的为()

A.发送线路参数的应答器组

B.发送等级转换信息的应答器组

C.用于识别列车运行方向的应答器组

D.位于发车进路始端的应答器组

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第6题
CTCS-2级列控系统应答器设置在()。

A、闭塞分区入口处

B、闭塞分区出口处

C、闭塞分区中间

D、闭塞分区任意位置

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第7题
CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。此题为判断题(对,错)。
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第8题
下列关于CTCS-2系统的应答器/LEU技术要求描述正确的是()

A.采用电气特征、编码,码规满足ETCS技术规范要求的应答器设备

B.每个LEU可同时向4个地面有源应答器发送不同数据报文

C.当车站列控中心通信故障时,发送存储在LEU中默认报文到有源应答器

D.区间设置有源应答器组是,最大间隔3个轨道区段

E.CTCS-2级与CTCS-0级分界处设置级间转化应答器

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第9题
用于车载定位的应答器是(),列车失去定位后将会触发()
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第10题
CTCS2级、3级列控系统中()主要实现列车的定位功能。

A.轨道信号

B.应答器

C.GSM-R

D.CIR

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